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地铁8号线胶东镇站主体封顶 城阳2020年将完成33个旧村改造
发布日期:2018-01-10 10:40:30

1.日前,经过施工人员连续奋战,青岛地铁8号线唯一高架车站——胶东镇站主体结构封顶。地铁8号线建成后,从胶州胶东镇站乘坐地铁至青岛五四广场仅需约43分钟。

9日上午,记者在青岛地铁8号线胶州段施工现场看到,改线唯一一个高架车站——胶东镇站主体结构已经封顶。据了解,青岛地铁8号线是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路,正线全长61.4公里,共设18个车站。其中,胶州段长16公里,设胶州北站、胶东国际机场站、胶东镇站3个车站。胶东镇站为全线唯一高架车站,采用“建桥合一”四柱框架结构,长121米,宽24米,上下两层分别为站台层、站厅层,层高为1.7米和8.3米。

胶州市交通运输局工作人员介绍,为加快施工进度,元旦期间,地铁建设指挥部协调各相关单位、沿线镇办、施工企业,克服天气寒冷、环境复杂、施工难度大等一系列困难,倒排工期、始终坚守在施工建设一线,工程建设不断取的新进展。根据规划,地铁8号线将连接起新建的济青高铁青岛站、青连铁路青岛站,并将串起胶州北站、胶东国际机场和火车青岛北站,还可与1、2、3号等多条地铁线相连,成为青岛地铁线路的大动脉。地铁8号线建成后市民从胶东镇站乘坐地铁至青岛五四广场仅需约43分钟,将成为市民出行的新载体和胶州连接青岛主城区的重要交通工具。

2.1月8日上午,城阳区委召开工作会议,进一步明确了2018年及今后一个时期城阳的发展目标、发展定位、发展重点,重申了建设生态宜居品质活力的胶州湾北岸中心区的总目标,和坚持“阳光城阳”建设这个总抓手。会上,城阳区委还正式提出了“1351”工作举措,即“一个总目标,三个新定位,五个争一流,一个总抓手”。

会上,城阳区委书记王波指出,当前和今后一个时期,城阳建设发展的总目标是:建设生态宜居、品质活力的胶州湾北岸中心区。建设胶州湾北岸中心区是基于对当前发展形势的判断、对未来发展方向的把握、对落实率先走在前列要求的政治担当提出的,体现了一个城市能级和品质,必须增强资源聚集能力、增强对外辐射能力,提升发展的规模和总量、提升发展的质量和效益、提升城市的规划建设管理运行水平,必须具有集约高效的生产空间、宜居适度的生活空间、山清水秀的生态空间,展示出旺盛生命力和巨大发展潜力。

在谈到优环境时,王波说,城阳区将对城市规划中的住宅日照标准进行限定,将通用的累计不低于2小时延长至3小时,把住宅容积率控制在2.5左右,实现群众300米见绿、500米见公园,人均公共绿地达到15平方米以上。对内将重点实施好有轨电车西延工程;对外将重点解决双埠立交进出市区交通拥堵问题,加强与新机场、高铁红岛枢纽站、蓝谷等区域的快速联通。2020年前城阳区要争取完成33个社区的旧村改造任务。

在谈到促发展时,王波说,城阳作为传统的外经贸强区,高速“奔跑”了20多年,已经到了从“铺摊子”到“上台阶”的新阶段,不能再单纯地追求规模、强调速度,必须整合创新链、拉长产业链、提升价值链,重点打好双创、开放、高铁、总部和文化体育“五张牌”,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。

在谈到惠民生时,王波说,今年城阳区将新增中小学学位1180个、幼儿园学位870个,分别增长7.5%和9.2%。年内确保二医迁建项目主体竣工。今年每千人拥有医师数要达到3.44名、病床数量4.77张,分别增长0.88%和0.85%(北大医疗产业园项目已签订框架合作协议,总投资50亿元,占地700亩)。

王波说,一个社会的温度,取决于底线的刻度。今年城阳区新增城乡就业人数要达到3.3万人以上,困难人员就业率不低于85%。今年每千名老年人拥有养老床位将达到47张,增长4%。同时,今年进一步完善了高龄津贴制度,将百岁老人的年补贴标准由不足5000元,大幅提高到1.99万元。

3.记者9日从崂山区获悉,注册资金5亿元的青岛微电子创新中心正式成立。中心位于崂山区松岭路的国际创新园二期,将致力打造微电子公共平台,揭开青岛芯谷新篇章。

近年来,崂山区着力打造北部沿海综合经济区微电子产业研发高地和青岛芯谷,以国际创新园、微电子产业园为载体,大力培育人工智能、智能硬件、移动智能终端、5G移动通信技术、先进传感器和穿戴设备等产业成为新的经济增长点,从源头的创新研发、生产制造,到产品应用等培育产业发展的良好生态。

仅2017年一年,崂山区就出台《崂山区促进微电子产业发展实施细则》等多项鼓励政策,推动微电子产业发展,并与高通(中国)控股有限公司和歌尔股份有限公司签约成立“青岛芯谷·美国高通·歌尔联合创新中心”,推动技术创新与突破,促进青岛当地相关产业的发展。预计到2022年,崂山区微电子产业规模有望达到100亿元。

(来源:搜狐)

 
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