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佛山地铁2号线14个盾构区间全线贯通 提前实现关键工作节点
发布日期:2019-04-15 17:17:49
4月14日,随着“交龙2号”盾构机刀盘破土而出,中交一航局承建的佛山地铁2号线林岳东站—广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。

  据了解,林岳东站—广州南站盾构区间左线全长1417.281米,该区间连接佛山、广州两市,盾构超浅覆土始发,成功侧穿海怡大桥桥桩,下穿珠江上游、屏山河,顺利实现下穿广州地铁7号、2号线隧道群、侧穿屏山河中桥桩基;该区域地质条件复杂多变、上软下硬,多次穿越河道,对防渗漏措施要求较高;下穿已运营的隧道群及建筑物对地表沉降控制要求严格,隧道连续全断面中风化地层强度高,每掘进200米就需换刀施工。项目部制定了有针对性的应对措施,严格执行施工方案,确保了隧道顺利贯通。

 

  14日,中交佛投公司相关负责人表示:“自2016年5月15日全线首台盾构机在湾登区间始发,到目前林广区间盾构贯通,标志着佛山地铁2号线全线14个盾构区间实现贯通。”盾构顺利接收为佛山地铁2号线建设的关键节点,佛山地铁2号线通车后将连接佛山中心城区与铁路客运枢纽广州南站,形成继广佛线后第二条广佛同城的轨道交通通道。

 

  佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路,是东西向骨干线,起点为高明西安,终点为广州南站,该线路连接佛山西江组团和中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站,形成了广州佛山第二条城际通道。

  经过禅城区、南海区、顺德区、高明区,线路途径站点:分别为西安、高明、荷城、平沙岛、官太路、墩庆村、西樵山、樵丹路、西樵客运站、吉利、南庄、湖涌、堤田、莲塘、张槎、石湾、沙岗、魁奇路、石梁、湾华、登洲、花卉世界、仙涌、石洲、林岳西、林岳东站和广州南站

 

 

本文来自广州日报

 
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