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深圳地铁8号线梧沙区间双线实现贯通
发布日期:2019-04-15 17:18:17
继3月8日梧区间右线贯通后,4月9日,桐沙区间左线也顺利贯通。梧沙区间是深圳地铁8号线一期工程中最长的车站区间,左右线总长近8.4公里,由中交二公局承建。区间地段地质复杂,大多为微风化凝灰岩,穿越3个地质断层、2个隐性不良地层,施工难度大,安全质量要求极高。

  梧沙区间双线贯通,是深圳地铁建设在TBM技术运用的又一次考验与突破。目前,8号线一期6站6区间已有梧桐山南站、海山站、盐田港西站、盐田路站4座车站封顶,莲梧区间、梧沙TBM区间、沙海盾构区间、海盐、盐深矿山法区间5个区间双线贯通,深盐盾构区间右线单线贯通;车站附属工程出入口、风亭组开工率达到51%,莲塘变电所主体结构全部完成。

  地铁8号线一期工程,由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367km,共设站6座(梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站),均采用地下敷设。

 

本文来自深圳市轨道交通

 
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