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宜宾规划多达8条轨道快运线
发布日期:2018-04-13 09:04:16
四川省宜宾市规划局网站近日发布了《宜宾市智能轨道快运系统线网规划》的公示,规划中罗列了8条线路构成的宜宾智能轨道快运系统,本次规划的公示期为2018年4月4日—5月3日。

【公示方案】

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此次公布的方案包括8条线路,包括轨道交通T1线、T1支线、T2线、T3线、T4线、T5支线、T6线以及T7线▼▼▼▼▼

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同时,分期建设时序图也同时公布。

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宜宾市智能轨道快运系统将分三阶段建设,具体建设时序如下▼▼▼▼▼

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近日,宜宾轨道交通示范线的

具体营运时间也确定了

宜宾市长信箱给出了答案

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宜宾因为三江六岸的特殊地形地貌,轨道交通建设情况要比平原地区更复杂,宜宾正在对宜宾市轨道交通产业发展和示范线进行完善,宜宾轨道交通示范线,力争在2018年底运营!

宜宾第一条轨道交通示范线

为临港高铁站—大学城

资料图

据去年曾公布的消息,临港轨道交通示范线,环评已经公示。临港有轨电车试验线,起于大学城,止于川南城际铁路临港站(宜宾港附近),呈“L”型布设。

临港有轨电车试验线,大致走向

临港轨道交通示范线

临港站——轨道产业园站(间隔1030米)——企业服务中心站(间隔1170米)——智能产业园站(间隔1100米)——龙兴路站(间隔930米)——梨湾路站(间隔1020米)——龙头路站(间隔1080米)——护国路站(间隔940米)——峥嵘路站(间隔680米)——大学城站(间隔850米)

(资料图)

临港有轨电车示范线,全线开设车站10座,设临港车辆段一处、控制中心一处。临港车辆段、控制中心在一处。

T1线路将从宜宾东站至临港,其支线将从长翠路延伸至凉姜

T1线:临港宜宾港——渝昆宜宾东站

长度:24.8km

途经站:24个

途经车站:经十五路——宜宾港——临港站——港城路——企业服务中心——红牛路——龙兴路——水井湾路——长翠路——临港汽车站——学堂路——白沙湾——三中——酒都路——戎州路——桔子园街——南广路——时代广场——财富中心——大湾路——天璇路——成贵宜宾东——渝昆宜宾东等

T1线支线:凉姜——长翠路

长度:7.9km

途经站:7个

途经车站:凉姜——科技园纵四路——科技园纵二路——科技园横一路——白酒学院——护国路——长翠路

T2线路

T2线:西郊路——啤酒广场

长度:18.7km

途经站:22个

途经车站:西郊路——西街——大观楼——人民路——西郊路——宜宾火车站——苗圃路——翠柏大道北——高桥小学——白石村——天池家园——天池——啤酒广场——金城印象——人民医院——建设路——县府路——金江广场——财税街——振兴街——男星大道——啤酒广场

T3线路

T3线:象鼻——南广古镇

长度:18.9km

途经站:20个

途经车站:象鼻——桐子湾——木鱼山——观斗山二路——二横快速路——李子冲——龙泉村——学院路——旧州大道——五粮液大道——纸厂——刘臣街——大观楼——戎州路——桔子园路——二医院——市政广场——肿瘤医院——大溪口——南广古镇

T4线路

T4线:经十五路——凤翔街

长度:24.4km

途经站:15个

途经车站:经十五路——滨港路——石鼓快速路——宜南路——罗龙镇——南溪县二医院——凤凰山——凤凰新村——滨江新村——培文学校——体育路——长顺街——南溪一中——北大街——凤翔街

T5线路

T5线:渝昆宜宾东站——一横快速路

长度:20.8km

途经站:20个

途经车站:渝昆宜宾东——大湾路——天璇路——成贵宜宾东——枇杷田——府前路——半边坡——天池路——开阳山——天池公园——二十七街——南星大道——啤酒广场——金江大道——岷江大道——双河水库——大坡——水溪井——乐川村——一横快速路

T6线路

T6线:五粮液机场——天原

长度:24.7km

途经站:20个

途经车站:五粮液机场——两重房——寨子——二横快速路——观斗山路——红坝——江北市场——锦绣家园——振兴大道——旧州大道——宜宾学院——流杯池公园——凉姜路——塔山路——白塔山——黄桷坪路——白沙湾——合兴路——马鞍石——天原

T7线路

T7线:港东横六路——宋家镇

长度:16.7km

途经站:11个

途经车站:港东横六路——凉石快速路——港东横二路——石鼓快速路——李庄古镇——麦坝——天堂坝——叙府酒厂——碾子山路——石云二路——宋家镇

宜宾除了要修有轨电车

还要修一个轨道交通产业园

宜宾人自己的轨交工具

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临港区四川轨道交通产业园目前一期工程进展顺利,建成后将具备新造车辆150组/年的生产能力。

四川轨道交通产业项目,由四川省铁路产业投资有限公司牵头,联合宜宾市政府、成都市新筑路桥机械股份有限公司、五粮液集团有限公司、四川交通职业技术学院,共同成立四川省轨道交通产业发展有限责任公司,重点发展集轨道交通核心技术研发、轨道系统集成、电气系统集成、整车总装、零部件生产、运营维护保修、综合服务为一体的轨道交通产业基地。

建设现场

该项目总投资40亿元,规划面积1500亩。其中,一期项目投资7亿元,占地约350亩。一期规划建设装配车间、调试车间、中心仓库、混合变电所、办公楼、食堂及辅助设施等。工艺布局采用柔性化设计,充分考虑远期预留接口,满足现代有轨电车、悬挂式单轨列车、跨座式单轨列车、地铁列车、城际列车等多制式车辆生产制造、大修需求。

宜宾轨道交通产业园,可以同时生产现代有轨电车、悬挂式单轨电车、跨座式单轨电车、地铁、城际列车等等。

一期项目建成后具备新造车辆150组/年生产能力,远期具备架大修车辆50组/年生产能力。据悉,地铁车辆架大修是对运营年限达5年-10年或运行公里数达60万-120万公里的列车进行全方位深度拆解维修,恢复列车整体性能,以达到符合运营标准的一项技术性工作。架大修后列车无论从车辆外观到客室内装将进行彻底性的维修,使列车接近新车的整体性能投入运营。

四川轨道交通产业项目建成投产后,预计近期将达到产值50亿元/年,税收1亿元/年,解决本地就业1000人;远期达到产值300亿元/年,税收10亿元/年,解决本地就业2000人。

此外

宜宾交通发展

在今年前三月还有这些变化!

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2018年,宜宾有247个中心城区城市建设,计划完成投资255.4亿元。1-3月已完成投资83亿元!其中宜宾新机场快速路,已经开工。盐坪坝长江大桥进展顺利,水下工程结束!成贵高铁,进入铺轨阶段。

【宜宾新机场】

宜宾新机场,正在如火如荼修建,机场全面有望于今年年底全面建成,明年7月1日正式启用。

3月30日,宜宾新机场至中心城区快速通道东连接线,已经开工。宜宾新机场至中心城区东连接线,在岷江新区内,起点接新机场快速路,终点是环城路观斗山隧道西侧。

全长11.5公里,设计速度每小时60公里,双向6车道。全线新建跨河桥梁2座,跨沟桥梁2座,立交2座,总投资为21.04亿元。

【成贵高铁】

红坝路立交鸟瞰图

3月,成贵高铁宜宾段,就在铺轨了,4月就要铺轨完成,宜宾离高铁时代越来越近。成贵高铁宜宾段,10月就要通车试运行,力争年底达到开通条件。宜宾境内5座高铁站目前正在紧张建设中。

成贵铁路第5010孔简支箱梁于4月2日顺利架设在贵州省境内白云车站左线特大桥上,标志着成贵铁路全线新建大桥简支梁架设顺利完工,为成贵铁路按期建成奠定了基础。随着第5010孔的顺利落梁,成贵铁路全线简支箱梁架设已经全部完成。

备受关注的渝昆高铁也有望于年内开工。日前,重庆市政府网公开的消息2018年市级重点项目名单正式公布,渝昆高铁出现在名单中。

渝昆高铁是重庆与四川、云南地区旅客交流的骨干通道,横贯渝昆高铁将横贯渝、川、滇三地,将带动沿线地区飞速发展,渝昆高铁在宜宾市境内有宜宾、南溪、高县、筠连4个站。

来源:综合四川发布、宜宾日报全媒体

 

 
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