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南宁轨道交通5号线一期工程开工
发布日期:2017-09-08 09:05:14
  开工仪式现场
  

 

  

  开工仪式上展示的工程设备
  
  南宁轨道交通5号线一期工程线路示意图

  9月7日上午,南宁轨道交通5号线一期工程正式开工。南宁轨道交通5号线一期工程线路南起那洪,北至金桥客运站,建成后将连接江南、江北、金桥客运站等城市主要区域。据悉,南宁轨道交通5号线一期工程将与轨道交通1、2、3、4、6、7号线交叉。

  破解南北阻隔,拉大城市骨架

  南宁轨道交通5号线一期工程线路全长20.21km,均为地下线,共设车站17座,其中换乘站6座。车站全部采用明挖施工,区间隧道主要采用盾构法进行施工。

  一期计划车站(17座):那洪、那洪立交、金凯路、白沙壮锦立交、亭洪西路、旱塘、新阳路、广西大学、秀灵路、明秀路、北湖南路、虎邱村、狮山公园、小鸡村、邕宾立交、药用植物园、金桥客运站。

  二期计划车站(6座):三塘、九曲湾、十里花卉长廊南门、嘉和城、三塘客运站、四塘。

  作为南宁轨道交通第二轮建设规划的重要组成部分,5号线(那洪—金桥客运站)和2号线东延线(玉洞—坛兴村)、3号线(科园大道-平乐大道)、4号线(南宁南站-新村)等线路一起组成了南宁轨道交通第二轮建设规划(规划于2015年1月21日经国务院同意、国家发改委批复)。第二轮建设规划预计2021年建成后将与1、2号线共同构成约128.2公里的轨道交通运营网络。

  凸显区域枢纽地位,促进城市经济发展

  南宁轨道交通5号线一期工程作为联系南宁西南至东北方向的辅助线,从南至北穿越了江南组团、城西组团和城北组团,打破了邕江对城市南北片区的阻隔,从而拉大城市骨架,凸显区域枢纽地位,促进南宁城市经济发展。

  南宁轨道交通5号线一期既与金桥客运站设站,又通过与轨道交通1、2、3、4、6、7号线换乘,将各大对外交通枢纽通过地铁网络相连,形成枢纽间的快速通道,强化南宁市在区域交通网络中的枢纽优势。

  提升公共交通服务水平,完善城市公共交通网络

  根据南宁市近期建设规划客流预测报告,南宁轨道交通5号线一期初期即可实现客运量27.52万人次/日,远期全线将承担67.59万人次/日的出行,可以大大提高公共交通在居民出行方式中的比例,从而优化城市交通结构,与其他轨道线路共同提升公共交通服务水平,促进南宁市综合交通的最优化,达到以公交出行、绿色出行为主流的出行趋势。


(来源:南宁新闻网)
 
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