| 收藏 | 联系 | 首页 | 
中国城市轨道交通网 logo 首页
登陆   注册 
广州多条地铁新线招标:三号线支线将与十号线贯通运营
发布日期:2017-11-13 11:26:43

大洋网讯 新一轮地铁建设提上日程。昨日,记者从广州市公共资源交易网获悉,广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年)线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段(白云湖-广州北站段)、十号线、十二号线、十四号线二期工程控制测量及施工测量检测工程项目招标公告公布,多条新线招标。据悉,这些新线属于广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年)线路,建设规划时间共8年。其中,招标公告明确,地铁三号线将拆解,其支线天河客运站至石牌桥,将与十号线贯通运营。

三号线支线天河客运站至石牌桥将与十号线贯通运营

招标公告显示,三号线东延段(番禺广场~海傍)工程线路全长约9.58km,共设4座车站,其中换乘站1座,海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘,设计时速为120km/h,采用6节B型车编组。

同时,广州市城市轨道交通十号线为X形对角线中东北-西南的结构骨干线,与现三号线支线(天河客运站~石牌桥)拆解后贯通运营,连接天河客运站和西朗区域枢纽,西端与广佛线衔接。十号线呈东北-西南走向,需斜穿广州市中心区,连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路起始于既有三号线支线起点天河客运站,终止于西朗站,全长约25.55km,均为地下敷设;共设置19座车站,其中换乘站10座,平均站间距约1.4km,设置车辆段一座。

据了解,十号线既有段(三号线支线天河客运站-石牌桥)三号线主、支线实施拆解后,十号线与三号线支线(天河客运站-石牌桥)贯通运营。十号线新建段工程起始于石牌桥站,终止于西朗站。线路长约19.5km,共设置14座车站,均为地下站,全线采用6节编组的B型车,最高设计速度80km/h。

(来源:新浪网)
 
分享到:
友情链接
主办单位:中国土木工程学会轨道交通分会
中国城市轨道交通网 版权所有 CopyRight; 2003-2017 chinametro.net
京ICP证 040257-1 号 京公网安备110102000081-1