| 收藏 | 联系 | 首页 | 
中国城市轨道交通网 logo 首页
登陆   注册 
首次采用过轨方式运输 苏州中车首批有轨电车完成交付
发布日期:2017-08-03 10:17:56
  8月1日,由苏州中车轨道交通车辆有限公司生产的9列有轨电车正式“出阁”,通过过轨方式,运往苏州高新区有轨电车基地,这标志着苏州中车公司首批有轨电车生产订单全部顺利完成。据悉,这9列车是用于苏州高新区有轨电车1号延伸线的车辆。

  记者在现场看到,延伸线列车看上去和1号线列车一样,胖嘟嘟的身形,但区别也比较明显,1号延伸线列车采用了橙红色,车窗玻璃也更大了,车头前脸也和1号线不一样,采用了集成LED照明,看起来更简洁。登上列车,车厢内部大范围采用橙色。根据介绍,1号线延伸线列车国产化程度更高,超过了80%。车内空间比1号线列车更大,高出了20公分。列车空调出入口设计更加人性化,也更加节能,比1号线列车节能30%以上。
 

  此次有轨电车的“出嫁”的路线和时间尤为低调。与以往公路运输方式不同的是,苏州中车公司考虑到运输安全、成本以及为了不影响道路交通,将运输时间选择在了夜间,利用有轨电车2号线、1号线既有线路采用过轨方式来运输车辆。车辆首先由苏州中车公司与2号线的联络线过轨上正线,途径2号线漓江路至龙康路段和1号线龙康路至高新区管委会站段,最后通过车辆段连接线转入有轨电车基地。“考虑到9列车夜间过轨运输,任务量较大。公司集合了大量人力、物力,全力保障运输安全,分3天时间把9辆车全部运往苏州高新区有轨电车基地。”据苏州中车相关负责人介绍,公司位于科技城内,依靠有利的地理位置,将为苏州高新区业主提供了一体化的解决方案,出厂验收、开箱检验、预验收全部在苏州中车公司厂区内完成,出厂的车辆已完全具备正式上线运行的能力,大大减少了业主现场调试工作量,提高工作效率,而且有力保证交付业主车辆可靠性、安全性更高、更强。
 

  按计划,苏州高新区有轨电车1延线9列车全部运抵有轨电车基地后,将与信号等系统联调联试,预计在不久后与公众“亮相”。

 
分享到:
友情链接
主办单位:中国土木工程学会轨道交通分会
中国城市轨道交通网 版权所有 CopyRight; 2003-2017 chinametro.net
京ICP证 040257-1 号 京公网安备110102000081-1