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南京麒麟有轨电车新车今日试跑 年底前行车间隔将缩短至5-10分钟
发布日期:2018-08-06 09:08:38

 

  自麒麟有轨电车开通后,弥补片区暂无地铁的大运量轨道交通模式大大便捷了周边居民出行,昨日,该线路再迎好消息。记者从南京新城现代有轨电车有限公司获悉,麒麟有轨电车年底前计划增加5辆新车,全线运力有望在目前基础上翻倍,运营间隔也因此缩短至5-10分钟。从今天开始首辆新车开始上线试跑,试跑时段为上午10点至下午3点,有兴趣的市民可以先睹为快。

  位于麒麟科创园的南京有轨电车2号线,自去年10月投入试运营以来,早晚高峰客流一直居高不下,目前的客流量已经超设计阶段客流预估值的6成以上。有关加密班次、增加车辆的呼声不断。

  据介绍,针对运力不足的现状,运营方虽然通过调整运营计划,优化列车运行时刻表,在一定程度上满足了周边市民的基本需求。经过协商、筹划,麒麟科创园管委会与运营公司、车辆厂家计划在年内增车5列,其中首列新增车辆在5月底下线。

  记者了解到,新增的列车是第一辆自主研发,拥有100%自主知识产权的国产有轨电车,拥有超级电容、蓄电池双渠道供能方式。经过此前为期2个月的联调联试和预验收,首列新车于今日开始进行全线载客试跑,其余4列新增车辆将在今年年底之前,逐步投入试运营。

  据悉,安排在今天上线载客试跑的T8车试跑时间为上午10点至下午3点。受此影响,目前的有轨电车2号线也将实施新编列车运行时刻表,最短运营间隔有望从原来的13分钟缩短到6分钟。试跑成功后,T8新车即将正式加入在有轨电车2号线,进一步缩短工作日早、晚高峰时段的列车运行间隔。

  初步预计,首列新车上线后,运力将提高20%,早、晚高峰的间隔可由原来的12-18分钟达到10-15分钟。到今年年底新增车辆全部到位后,南京有轨电车2号线的全线运力有望提90%以上,运营间隔可缩短5-10分钟。虽然增加了上线新车,但有轨电车2号线现有的首末班车发车时间将维持不变,时刻表调整后,将有效缓解高峰时段客流压力。

 

 

本文来自南京晨报

 
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