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东莞首列电客车完成架修 下月地铁运营将进行全面升级
发布日期:2018-12-25 14:25:32
12月24日,市轨道公司在东城车辆段举行东莞轨道交通首列电客车架修落成仪式,东莞市轨道公司党委副书记、总经理陈文胜,党委副书记、纪委书记陈贺添,党委委员、副总经理、运营分公司总经理胡文伟;中车浦镇公司副总经理、城轨公司总经理李春广等领导及车辆技术人员出席。

  自8月28日启动首列电客车架修工作以来,经过车辆技术人员为期118天的努力,终于完成首列电客车架修任务。此次架修工作是全国第一例在首次运营线路中采用120km/h快线技术的车辆架修项目,整个项目涉及近万个工序,覆盖电子、电气、机械、通讯、无损检测等多个科学领域。项目执行过程中,市轨道公司克服人员和技术积累不足的困难,顺利完成了车辆全方位深度维修、测试工作,达到正线运营标准,为市民提供全新的服务。

  随着架车机承载列车缓缓落下,中车浦镇公司代表李春广与东莞市轨道公司代表陈文胜向对方提交验收合格证明与交付钥匙,标志着东莞轨道交通首列电客车架修落成并交付使用。

  陈文胜表示,东莞轨道交通首列电客车架修的落成,标志着东莞轨道交通地铁车辆检修水平迈入新阶段,对促进东莞轨道交通健康可持续发展具有十分重要的现实意义,也为实现“打造国内城市轨道交通维修行业标杆”目标迈出了坚实一步。应通过架修工作,优化管理程序、积累架修技能,培育本土轨道交通人才,为东莞轨道交通的发展进一步奠定坚实基础。

  仪式上,东莞市轨道公司和中车浦镇公司对在首列电客车架修工作中表现突出的10名优秀员工进行表彰,在充分肯定架修工作成果的同时,勉励员工通过架修工作,提升架修技能,建立自主架修能力。

  下一步,东莞市轨道公司将总结首列车的架修工作经验,优化规程、工艺、验收、生产组织等标准,不断加强内部人才技能培养,完善架修技术定型,逐步实现电客车关键核心部件的自主维修,发挥架修工作最大经济效益。将利用近三年的时间完成剩余19列电客车的架修工作,确保每列电客车都处于良好运行状态,为广大市民服务。

  知识拓展:

  目前在东莞在运营的线路仅有一条,即东莞地铁2号线,运营里程达37.8千米,共设车站15座。该线路自2016年5月27日开通运营以来,目前日均客流量达10万人次。

  此外目前在建线路共有3段,分别为地铁1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程,全长126.9千米。到2020年,东莞轨道交通将形成6条运营线路,城市轨道交通线路总长307.8千米,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。

 

本文来自东莞阳光网

 
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