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宁波轨道交通4号线安装转体桥球铰 技术为国内首例
发布日期:2019-05-10 17:13:10
宁波轨道交通4号线成功安装国内首例复杂刚构转体桥整体式球铰。

  前天,宁波轨道交通4号线慈城站-官山河站区间内跨铁路一侧,一个直径4米、自重14.4吨的球铰被稳稳地放置在承台上。据悉,该刚构桥梁为4号线关键控制性工程,桥长301米,转体桥分成172米、129米两段在铁路两侧施工,一侧重达15000吨,另一侧重达8000吨。

 
  可不要小看了这个“小球”,它将顶起重达15000吨的刚构桥梁。刚构桥梁是指承重结构采用刚构的桥梁,即梁和腿或墩台身构成刚性连接。
 
  4号线需上跨杭深、萧甬铁路,为减少对铁路交通的影响,此段桥梁采用转体法施工。简单地说,就是在铁路两侧建造桥梁,再进行转体合龙。据悉,该段桥梁将于明年5月进行转体。
 

  地铁4号线途经S319(江北大道)、慈城连接线、北环西路、康庄南路、双东路、翠柏路、苍松路、长春路、灵桥路、兴宁路、沧海路、首南路、钱湖大道。线路全长约36.11km,全线共设25座车站,其中地下车站18座,高架车站7座,平均站间距1.48km。

 
 
本文来自宁波晚报

 
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