| 收藏 | 联系 | 首页 | 
中国城市轨道交通网 logo 首页
登陆   注册 
浅谈苏州地铁1号线自动扶梯安装及施工
发布日期:2017-10-25 22:54
浅谈苏州地铁1号线自动扶梯安装及施工
 
[要] 目前我国许多城市都在兴建地铁,在地铁站处主要是靠自动扶梯输送旅客。由于地铁站处空间有限,旅客众多,施工工种复杂,在上下层面交叉作业,所以在地铁站处的自动扶梯施工有其自身特点。下面介绍苏州1号地铁站处自动扶梯安装的前期准备,地铁站处自动扶梯安装技术,以及地铁站处自动扶梯施工管理。
[关键词] 自动扶梯;安装;施工
 
1 工程概况
      苏州市轨道交通一号线工程是苏州轨道交通线网中呈东西走向的市区轨道交通线,从木渎站到钟南街站,途径金枫路站、汾湖路站、玉山公园站、苏州乐园站、塔园站、滨河路站、三元村站、桐泾路站、广济路站、养育巷站、人民路站、临顿路站、仓街站、东环路站、星明街站、星海街站、星港街站、会展中心站、华池街站、星湖街站、南施街站、星塘街站共24座车站,全为地下车站。为满足地铁小型设备的运输,及携带大件行李的乘客和残疾人进出地铁车站的需要,在各车站安装无机房电梯。每个车站基本设两台电梯,一台从地面到站厅层,位于非付费区,乘客可以自由出入;另外一台位于车站中央,从站台层到站厅层,一般位于付费区内。其中部分车站因建筑要求,车站的站厅、站台部分为全透明的电梯井道,相应的电梯采用观光型。本项目的内容包括:电梯的项目管理、产品制造、质量监控、产品设计、样机制造、样机的测试,批量供货、运输、仓储,现场安装、调试、检测、试运行、预验收、试运营、竣工验收、24个月质保期的维护等所有工作,并包括培训等各类技术服务以及随机的备品备件、专业工器具等。卖方只有在得到买方的最终验收证书后,整个工程才能算完成工作。
 
2 苏州地铁 1 号线自动扶梯的安装
      苏州地铁1号线自动扶梯的安装过程一般分为:熟悉自动扶梯平面布置图、土建勘查记录资料、电路原理图,以及检查产品合格证和自检报告书,机械结构起吊、安装、电气结构安装,自动扶梯试运行及验收。
      当自动扶梯的提升高度小于6m 时,一般是整机出厂,在出厂前已全部装配调试好。当整机运送到现场后,直接安装在预先准备好的建筑物支撑体上。当提升高度超过6m 或安装现场运输通道不能使整机通过时。可分段运送到现场后进行安装。分段装运时,应将已装配好的扶梯梯级沿牵引链条可拆卸处临时拆开几级,并将梯级与牵引链条临时固定在该分段的金属桁架上。
2.1 地铁站处自动扶梯安装的前期准备
      苏州地铁1号线自动扶梯安装的前期准备地铁站处自动扶梯安装的前期准备和施工要点包括前期技术准备、前期物质准备、劳动力组织准备、安装现场准备后期设备交验及施工组织计划要点等内容。自动扶梯的安装和电梯安装一样,必须组织具有安装许可证的单位来实施安装作业工作。安装人员到位后必须清理好作业现场,检查作业现场是否有足够的照明及施工电源,工具准备齐全,熟悉自动扶梯及现场土建资料,开箱按清单检查各种备件是否齐全、合格,并按规定堆放在最有利于自动扶梯安装的位置。检查核对土建尺寸,包括高度、跨度、支撑梁和底坑等是否符合要求。要特别注意支撑梁及其中心线是否满足垂直度要求。
      苏州地铁1 号线自动扶梯安装准备工作包括:1) 组织有关人员熟悉图纸,勘察现场,核对安装尺寸,预留扶梯洞口和预埋件,预留钓钩等,看是否符合要求。发现问题,及时解决。2) 根据合同要求及实际情况,编制施工组织方案、专项吊装方案、运输方案,对所有材料、设备、施工机具、各阶段劳动力作出安排。落实设备进场时间、施工场地及运输方式。3) 向业主及监理提出应由他们协调解决的问题,完善施工条件。4) 与业主、监理、车站总包单位共同确定现场具休的设备运输通道及设备临时放置场地。5) 向车站监理办理进场开工前的有关手续以及车站总包单位的有关沟通工作。6) 搭设施工现场临时设置的物料仓库、工具房、敷设施工用电线路。7) 做好施工现场的安全防火措施,设置案例警示标志。8) 选择持相关操作证的安装人员,对其进行安全教育,明确技术要求,以保证安装人员的技术素质。

2.2 自动扶梯的安装
      地铁工程对工期控制非常严格,关门工期一旦确定,各单位必须在关门工期之前完成各自所有工作及验收移交,不允许因个别工程项目的问题而影响工期。项目部首先编制全面的施工进度计划,各阶段目标分解,进行施工进度调度,资源配置。施工中随时进行工程进度检查,一旦发现实际进度与计划进度出现滞后偏差,马上查明原因,有针对性地采取有效的纠正措施。如果是业主或其他客观原因,非自身责任,则及时要求业主或监理方进行书面签认,作为分清责任的依据。

      苏州地铁1 号线自动扶梯的安装自动扶梯的安装有以下几步:1)整体连接。当自动扶梯是分段运送到安装现场时,则需在现场起吊安装,在安装前须埋好安装垫板。桁架的连接采用端面配合连接法,在每个接合面上用若干个M24 高强度螺栓连接,连接所用工具为专用工具,一般为测力扳手,使各螺栓受力均匀,桁架连接好即可起吊到位。起吊时,起吊钩必须钩在自动扶梯的起吊点上,不得触碰其他地方。2) 梯级的安装。驱动装置在出厂时已安装在自动扶梯桁架结构的内部上端,张紧装置已安装在桁架结构内部下端,并均已在出厂时调试好。自动扶梯的绝大部分梯级已在出厂时安装好,只有少数几个梯级是在现场安装的,在桁架结构拼装起吊到位后,即可拆除在出厂前因分段运输而临时固定牵引链条和梯级的钢丝绳,用钢丝销将牵引链条销轴连接。3) 设备布线防水。电气设备之前的电线、电缆为管接并采用防水接头。电气设备中的电缆排布高、低压分开,与数据线分开,不会使数据信号发生串扰。在桁架内,所有电缆都敷设在金属线槽内,填充率不大于60%,室外梯用1.5mm 不锈钢板制造。线槽的底部都开有排水孔,防止积水。所有线槽外的导线(电气设备(安全开关等) 至安装位置的末端走线)都穿入具有防水功能的金属复合软管内,其中室外梯采用不锈钢线管材料。导线与开关等电气件的接头处有支座和管接头,与线槽的接口处有护套。所有的电线、电缆无中间接头所有的连接端子都清楚分开,并有明显标志。
 
3 地铁自动扶梯的施工管理
      苏州地铁1 号线施工采用目标管理,分阶段控制施工进度,以工期目标为依据,做好总体计划及分段计划安排,确保总工期的实现。加强生产调试,按时参加建设单位和监理单位组织的现场施工协调会议,了解工程总体进度安排和调整,保持项目工期目标和安排与建设单位计划管理和进度控制的一致性,强化施工机械配置,强调性能优良的机械设备进场使用,施工中加强维护和保养,减少故障之发生,项目部施工员预先提出需要工程材料计划,并根据施工进度计划生育安排,提出阶段性材料需要计划,明确材料进场时间,及时满足施工需要。

      内部协调管理,当各施工点为保证施工进度而出现劳动力、材料、设备、施工机械、检测仪器等资源紧缺,产生资源需求冲突时,项目部统一分配安排,优先考虑关键路线所在班组的工程进度,在施工段流水作业,由施工员根据施工方案及进度计划,找出各施工交叉矛盾,合理解决施工先后顺序,确定施工相互搭接安排,组织各资源的配置。
      外部协调管理,外部协调的施工单位主要是土建及装修单位以及联合调试时车站的监控系统、供电系统、消防系统及车站控制系统。为了使各施工单位间的工作相互顺利进行,在编制计划时,应预计出需要土建及装修的配合时间。进入施工前,会同现场监理、土建单位、装修单位接触,让土建方知道整个扶梯施工过程顺序,土建方需做哪些配合工作,预计配合时间,使双方初步形成一个配合计划。
      需要配合管理的工作环节有:扶梯安装前,对预留梯口、底坑基础预埋件以及是否需要修改,设备朝霞的运输通道、放置场地的落实,仓库、工具房的场地落实,提供地面的完成面线标高,施工临时用电电源的提供,扶梯上下出入口地面装修的收口以及墙面装修收口的配合,联合调试时相关系统的相互配合。
 
4 结论
      苏州1 号地铁站处的自动扶梯施工安装,有与办公楼或百货大楼处的自动扶梯施工安装不同的特点,表现在及时跟踪和测量土建结构尺寸、吊装方案和吊装单位的合理选择、车站装修完成面的标高确认、半成品和成品的保护上以及要具有沟通协调能力等方面。目前我国兴建地铁的势头方兴未艾,相信今后在地铁站处的自动扶梯施工会创造出更多的实际施工过程方面的经验,随时总结出这些经验,会更进一步促进地铁站处自动扶梯的施工和保持保量地完成自动扶梯施工任务。
 
[参考文献]
[1] 洪元颐,张文才,李道本.中国电气工程大典.建筑电气工程[M].中国电力出版社,2009.
[2] 朱德文,张振迪,李大为.图表详解电梯安装[M].中国电力出版社,2008.
[3] 朱德文,张柏成.电梯施工技术[M].中国电力出版社,2005.

> > > 您还没有登录,请登陆后查看全文!!!

下一条:地铁车站智能照明控制系统 2017-10-26 23:04
上一条:提高城市轨道交通换乘效率分析 2017-10-24 22:28
 
分享到:
友情链接
主办单位:中国土木工程学会轨道交通分会
中国城市轨道交通网 版权所有 CopyRight; 2003-2017 chinametro.net
京ICP证 040257-1 号 京公网安备110102000081-1