据西安日报消息：国务院安全生产委员会办公室19日发出关于浙江杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故的通报。11月21日上午，市地铁办召开西安地铁安全生产会议，从通报指出的杭州地铁事故暴露出企业安全生产责任不落实、发现事故隐患治理不及时、对施工人员的安全技术培训流于形式、劳务用工管理不规范、地方政府有关部门监管不力五大问题中吸取教训，分析我市地铁建设安全形势，并对下一步安全生产工作提出一系列要求。

　　结合我市地铁建设面临的古文物保护难题，市地铁办副主任王志强表示，在湿陷性黄土地质条件下，文物、古建筑保护对地面沉降的监测要求都比较高，施工压力较大。接着北大街、钟楼、小寨三站的基坑较深，以及盾构施工需过陇海线、钟楼和南、北城墙，加之全线自来水、雨、污水管及天然气等管线较多，我市地铁施工仍将面临严峻考验。

　　王志强对下一步我市地铁安全生产提出几点要求，地铁公司工程处、安全质量监督处要对全线的安全生产负责，对全线进行分段、分站点管理，落实责任到人；地铁公司安全质量监督处要不断完善应急预案，并进一步加大安全检查的力度，继续坚持周巡查和月大检查制度；地铁公司工程处要积极与对地铁施工有重大安全隐患的天然气管线、自来水管线、雨污水管线的产权部门建立点对点通讯联系，委托其对沿线管线监护，当施工通过时要实施24小时监护，出现险情及时抢修。同时，施工单位要强化作业人员安全技术培训，施工人员上岗前必须进行职业培训和安全培训，特殊岗位施工人员必须持证上岗；监理单位要高度重视施工质量。另外，他还表示，要坚决杜绝施工中的违章指挥、违章作业和违反劳动纪律等行为，确保进度合理、质量可靠和作业人员的生命安全，当发生安全事故时，第一位是救人，并及时组织抢修并上报。