一、建设单位名称：广州市地下铁道总公司

      地址：广州市中山五路中旅广场16楼

二、项目名称：广州市轨道交通新线建设土建工程（二/八号线拆解工程、三号线新机场线、四号线南北延伸段、六号线、广佛线广州段）

三、项目概况：

      1、 二号线工程概况

      二号线呈南北走向，贯穿番禺区、海珠区、越秀区、白云区，线路南起番禺新客站，经南浦岛、洛溪岛、东晓南路、江南大道、海珠广场、公园前、广州火车站、白云新城规划西侧路、江夏等地，最后到达嘉禾镇。二号线从新客站至嘉禾线路全长约31.88km，共设24座车站（高架站6座，地下站18座，有8座车站分别与其它轨道交通换乘）。其中从江南西至三元里已建成运营线路8.11km，设8座车站；向南延伸段从跃进村至新客站线路长14.28km，设9座车站，计划于2005年6月动工，2008年底建成开通；向北延伸段从三元里至嘉禾线路长9.49km，设7座车站，计划于2006年6月动工，2009年底建成开通。

      二号线车辆段选址在嘉禾、停车场选址在广州新客站南面。二、八号线控制中心设置在公园前，与一号线共用。二号线共使用两座主变电站向全线供电，已建成运营的有瑶台主变电站，南段在沙园设一主变电站，与广佛线、八号线共用。

      2、八号线工程概况

      八号线由琶洲塔－琶洲段、解列后的原二号线琶洲－晓港段（在晓港－江南西区间拆解）、晓港～黄金围段组成。线路全长35.47km，设28座车站，其中已建成8座。本次计划实施晓港～凤凰新村段线路长3.32km，新建车站4座，其中2个换乘站，均为地下站，计划于2005年6月动工，2008年底建成开通。八号线从琶洲塔至凤凰新村由既有河南主变电站和新建沙园主变电站供电。

      3、三号线新机场线工程概况

      三号线新机场线自广州东站向北延伸，经燕塘站（与六号线换乘）、梅花园站、南方医院站、同和站、永泰站、嘉禾站（与二号线换乘）、龙归站、人和站，最后进入新机场，与已施工完成的机场线试验段贯通，先后设新机场南站、新机场北站。

      线路全长30.8公里，共10个车站。其中机场线试验段（含新机场南站）车站、区间土建部分已与新机场一期工程同期施工完成。另需新建线路全长28.8公里，其中地下线长约9.2公里，高架线长约18.8公里，过渡段0.7公里，新建车站9座，其中地下站5座，高架站4座。计划于2005年下半年动工，2009年建成开通。

      4、四号线南北延伸段工程概况

      四号线南延段（黄阁～南沙）长约14.67km，设5座车站（蕉门、冲尾、蝴蝶洲、芦湾、南沙站）及2个折返线，5个区间（黄阁站～蕉门站区间、蕉门站～冲尾站区间、冲尾～蝴蝶洲区间、蝴蝶洲～芦湾区间、芦弯～南沙区间），计划于2005年6月动工；四号线北延段（车陂南～萝岗新区）约 16.241 km，设有8个车站（车陂、奥林匹克中心、世界大观、小新塘、科学城西、科学城东、萝岗西、萝岗新区），8个区间（车陂南～车陂、车陂～奥林匹克中心、奥林匹克中心～世界大观、世界大观～小新塘、小新塘～科学城西、科学城西～科学城东、科学城东～萝岗西、萝岗西～萝岗新区），计划于2005年下半年动工。

      5、六号线工程概况

      六号线起于金沙洲规划A区，经浔峰圩站、沙贝站、河沙站、大坦沙站（与五号线换乘）、如意坊站、黄沙站（与一号线换乘）、文化公园站（与八号线换乘）、一德路站、海珠广场站（与二号线换乘）、北京路站、越秀南站、同湖站、东山口站（与一号线换乘）、区庄站（与五号线换乘）、黄花岗站、水荫路站、沙河站（与十号线换乘）、天平架站、燕塘站（与三号线换乘）、天河客运站（与三号支线换乘）、三宝墟站、华南植物园站、龙洞站，沿广汕公路向东北行进至终点高塘石。

      本次招标的首期工程浔峰圩～燕塘段线路长21.0 km，其中地下线长约17.7 km，高架线长约3.1 km，过渡段0.2km；设车站19座，其中高架站2座，平均站间距1.2 km。首期工程设车辆段1座，主变电站两座，集中供冷站一座（改建）。首期工程试验段（浔峰圩～黄沙段）计划于2005年6月动工，2008年底建成开通。

      6、广佛线广州段工程概况

      珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线广州段工程项目，起点为广州市芳村区龙溪站，终点为广州市海珠区沥滘站。该段全长13. 3公里，共设10座车站。与地铁一号线在西郎站换乘，与地铁二号线在南洲客运站换乘，与地铁三号线在沥滘站换乘，与地铁八号线在沙园站换乘。

      7、 车站和区间的施工工法

      车站施工工法：明挖法、暗挖法、明挖＋暗挖法、高架车站

      区间施工工法：明挖法、暗挖法、盾构法、高架桥梁

四、工程地点：广州市

五、招标内容：广州市轨道交通新线建设（二/八号线拆解工程、三号线新机场线、四号线南北延伸段、六号线、广佛线广州段）土建工程施工项目B类（暗挖施工工法或明、暗挖两者结合复合型工法）工法

六、投标人资格要求的最低标准：

      1、具有建设部颁发的相应施工资质，具体如下：

      B类：暗挖施工工法或明、暗挖两者结合复合型工法

      要求：建设部颁发的土建类一级及以上资质，并且近五年内有暗挖隧道施工业绩及经验（要求附相关证明材料）。

      2、具有独立法人资格；本次招标不接受联合体报名；未在广州工商局注册的施工企业，业主只接受集团公司或总公司类的报名。

      3、没有因腐败或欺诈行为而被政府或业主宣布取消投标资格；

七、投标人资格审查方式采用资格预审方式。本次只对B类工法（暗挖或明暗挖结合工法）进行资格审查。申请人可根据自身实力进行申报，只有通过资格预审的单位才具备参加B类（暗挖或明暗挖结合工法）工程的投标资格。投标时间另行通知。

八、报名投标的单位需提交以下资料（一份正本、四份副本），报送资格预审资料的封面必须采用纸质胶封，招标单位将不接受塑料封面的资格预审资料。

      1、投标申请函；

      2、企业法人代表证明书及具有法人签名（或签章）并加盖公章的参加本项目投标的被委托人有效授权书；

      3、企业法人营业执照、资质证明及相关资料（复印件）；

      4、质量体系认证证书（复印件）；

      5、单位简介；

      6、企业在近三年来已完成建筑工程施工和正在承担工程项目的情况及证明材料（项目的业主证明材料）；

      7、主要施工机械设备配置及自有情况；

      8、企业三年以来的受表彰情况；

      9、企业财务状况：近三年经会计师事务所审计的财务报表（包括损益表、资产负债表）；

      10、涉及诉讼的情况报告、安全生产情况及其他需说明的问题；

      11、需提交《广州市建筑业企业及工程中介服务机构登记备案证书》；未办理年度备案登记的外地投标报名单位需注意：

      a) 在报名时需同时递交一份书面承诺书，承诺内容为：如未能在开标前24小时将《广州市建筑业企业及工程中介服务机构登记备案证书》交到招标单位，将被视为自动放弃投标资格（需盖公章）。

      b） 在报名后需及时办理《广州市建筑业企业及工程中介服务机构登记备案证书》，并在开标前24小时将《广州市建筑业企业及工程中介服务机构登记备案证书》交到招标单位。

      注：所报工程经验，主要施工机械设备配置及自有情况需与所报工法类别相匹配，各单位所报资料必须真实，若发现所报资料不真实业主有权不接受其投标申请。

九、投标报名及递交资格预审资料地点：广州市人民北路691号金信大厦二十楼广州市建设工程交易中心。

十、投标报名及递交资格预审资料时间：2005年5月30 日上午9：30~12：00

十一、资格预审时间2005年5月31日

十二、凡已在5月12日－13日报名，参加了2005年广州市轨道交通新线建设土建工程施工B类工法资格预审的单位，均需重新报名，但不需重新递交资料。

注：1、各单位所报资料必须真实，若发现所报资料不真实，业主有权不接受其投标申请。

2、 企业营业执照、资质证明二证必须具备相同单位名称。

3、 未办理IC卡的单位，请在本项目投标报名前，到广州市建设工程交易中心9号窗口办理IC卡申领手续，详细说明见广州建设工程交易中心网站公告。

报名联系人：曾娟
电话：（020）83106368 
传真：（020）83106300
项目（业务）联系人：王健、王利军、王修强、张家德
联系电话：（020）83106399、（020）83106417、（020）83106391、(020) 83106431

　　　　　　　　　　　　　　　广州市地下铁道总公司
                                            2005年5月20日

相关附件：

2005年广州市轨道交通新线建设土建施工项目(二次)补充招标

资格预审评审细则

广州市地下铁道总公司
2005年5月20日

 一、  前言
1.1  广州地铁工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择施工队伍，对所有依据招标公告规定递交了报名资料的申请单位进行投标资格预审。
1.2  为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关工程建设招标投标的法律、法规和方针、政策，结合地铁工程施工特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准化、科学化。
     1.3  本评审细则仅适用本次工程招标。
     1.4  本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。

二、  评审小组
资格预审由广州市地下铁道总公司成立一个专业的资格预审小组，在总公司监察审计部的见证和监督下完成。小组成员由建设事业总部（5人）、企业管理总部（2人）、财务总部（2人）共9人组成。
    评审小组的职责主要是根据评审细则，对申请单位递交的资料进行认真评审，完成评审报告。

三、  评审办法
3.1  评审原则
3.1.1本次只对B类工法进行资格审查，根据申请人所报资料进行评审，B类为暗挖或明暗挖结合工法施工。
3.1.2评审采用百分制计分办法，按得分由高到低进行名次排序。设定一个合格分数线，以70分为资格预审通过分数线，即是：对通过符合性审查的申请单位按照本办法第3.4条评审细则的规定评审，得分70分（含70分）以上者资格预审视为通过，得分低于70分者资格预审视为未通过。
3.2  评审过程
评审按以下步骤进行：
1） 第一步：符合性审查。
2） 第二步：评审打分；
3） 第三步：完成评审报告。
   3.3  符合性审查
申请单位递交的报名资料必须同时具有以下文件内容，只要一项不通过则资格预审资料视为不通过。只有通过了符合性审查的申请单位资料才可进入资格预审评分，否则将被淘汰。符合性审查时，对有疑问或不清楚的材料进行澄清，申请单位通过澄清补充的材料作为资格预审资料的一部份。
必须符合的内容：
1）投标申请函（须有法定代表人或其授权代表签名或签章，并加盖公章。未在广州工商局注册的施工企业，业主只接受集团公司或总公司类的报名）。
2）法定代表人身份证明书；法定代表人授权书（如果不是法定代表人亲自签署资格预审文件，则须提交有法定代表人和被授权人签名（或签章）并加盖公章的法定代表人授权书）；
3）法人营业执照及经营范围说明；
4）资质要求
B类：暗挖施工工法或明、暗挖两者结合复合型工法。
要求：建设部颁发的土建类一级及以上资质，并且近五年内有暗挖隧道施工业绩及经验（要求附相关证明材料）。
5）公司基本情况介绍及ISO质量认证证书；
6）经会计师事务所审计的近三年的财务报表（新成立的公司根据其成立的时间可短于三年但应与公司成立的年限相同）。
3.4  评分细则 
3.4.1评分采用百分制计分办法，资格审查按评审细则规定的主要项目进行评分，每个项目根据其重要性确定权重分值，各项目分“好、中、差”三个档次，每个档次包含一定的分值，具体权重、分值和档次标准详见附表规定。
3.4.2、评分要求
评分采用“集中讨论、个人评分、平均汇总”的方式，具体就是：
1） 每位评审人员对申请单位的报名资料审阅完成后，进行集中讨论、评议。
2） 每位评审人员按照个人评议情况进行各自记名打分。
3） 将各人打分，去掉一个最高分和一个最低分后计取算术平均分，分数出现小数点，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入。 

广州市地下铁道总公司
2005年5月20日