行业要闻

      据时代商报消息：随着通车日期的临近，沈阳地铁1号线装修进程加快。昨日记者在地铁1号线首个开工装修且工程进展最快的车站——张士站采访时了解到，地铁装修已经全面展开，最快在今年7月，首座装修完毕的车站将与市民见面。

　　瓷砖全都“挂”在墙上

　　步入张士站的地下一层，眼前就是售票大厅，乘客将来在这里购票、进入车站候车。同时，这里还将设有公共电话、服务台。看似普通的装修，其中竟有一个有趣的现象，就是瓷砖不是贴在墙上，而是“挂”在墙上。只见车站的水泥墙壁上，镶嵌着许多钢架，有的钢架已“挂”满了大片的乳白色瓷砖。工作人员告诉记者，沈阳地铁车站内的墙砖全是1.2米×0.55米的大砖，与贴在墙上相比，用钢架“挂”在墙上更结实更安全。而且钢架上的瓷砖还可以随时拿下来，方便日后对破损的墙砖进行修补、更换。车站内的瓷砖全用浅色，使车站整体感觉干净、明亮、开阔。

　　装修材料拒绝用木材

　　地铁车站内防火十分重要，因此地铁1号22座车站装修中拒绝采用木材。像棚顶采用的全是铝合金金属防火板，地面为花岗岩石材，既防滑、防水，使用寿命又长。车站内还设置了防灾报警系统及监控系统，几乎每个角落都有报警按钮，灭火栓等消防设备随处可见。即使在地铁隧道中，也安装了具备自动感温和感烟功能的感应报警系统。当地铁隧道内的温度达到一定温度或烟度超标时，报警器就会接收到信息，启动工作。

　　地下20多米通自然风

　　地铁车站一般都在地下20米多，空气如何流通是装修中需要考虑的大问题。沈阳地铁1号线的车站内均采用自然通风以确保空气质量，并充分考虑各种情况下的通风模式，即使突发火灾，通风设备也能及时排出高温烟气，同时向乘客供应新鲜空气。地下车站的机房、设备间则采用空调系统通风，并设有冷冻机房，为车站公共区及设备管理用房提供冷源，乘客在车站内不会感到闷热。“现在你可能觉得这里的空气不太好，那是因为通风系统刚刚安装完，正在调试还未启用。等地铁运营后，站内通风特别好，将能吹进自然风。”工作人员说。

　　首座装修车站最早7月完工

　　工作人员告诉记者，为确保“十一”铁西广场以西区域“车通”，目前站内有20多家施工单位在同时进行着风水电系统、信号通信系统、防火报警、设备监控等等众多方面的装修工程。轨道铺设、风水电系统的安装已基本完成，部分机器在做最后的调试。公共区域装修，如地面、墙体装修、吊顶、电梯、扶梯、照明安装等，正在进行当中。如施工顺利，沈阳地铁首座装修车站将在7、8月份展现在市民面前。