行业要闻

      据广州日报消息：记者5月22日从广州市地铁总公司获悉，经过地铁建设人员一年半的艰苦努力，珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线（简称“广佛地铁”）首通段施工1标取得了阶段性胜利，该标段——季华园站至同济路站——盾构区间右线近日顺利贯通。至此，广佛地铁首通段土建工程累计已有近五成完工，7座车站实现主体建筑封顶！

　　记者了解到，广佛地铁是国内首条城际地铁，横跨广州市的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区，呈东西走向。它作为广佛同城化、珠三角一体化战略的重要组成部分，对广佛都市圈建设，加快两地实现通信邮政、交通路网、城市公共交通的同城化方面都具有重要意义，按计划必须确保在明年亚运会前建成开通。

　　广佛地铁首通段于2007年6月28日全面动工，线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。其中，在佛山市境内14.777公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。

　　该线将来与广州地铁1号线在西朗站换乘，与广州地铁8号线在沙园换乘，与广州地铁2号线在南洲客运站换乘，与广州地铁3号线在沥滘站换乘。

　　目前，广佛线首通段土建工程已完成近五成的工程量，已有魁奇路站、季华园站、桂城站一期、雷岗站、菊树站、南桂路站、千灯湖站等7座车站主体封顶。