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      据北京娱乐信报消息：2015年，本市地铁网络全面建成的同时，地铁干线高峰时段最小发车间隔2分钟。昨天记者获悉，《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划（2009－2015年）》“出炉”，届时，轨道和地面公交日均客运量达到2500万人次以上，中心城公共交通出行比例达到45％。

　　按照规划，本市将着力推进“公交城市”建设。具体措施包括推进轨道交通网络化服务工程，到2015年使地铁运营里程达到561公里，五环路内线网密度达0.51公里/平方公里，新投入运营的线路实现高水平开通，骨干线路开通时最小发车间隔3至4分钟，高峰时段最小发车间隔达2分钟，日均客运量达1000万人次以上。

　　同时，推进地面公交网络化服务工程，重点建设地面快速公交通勤系统，使公交专用道总里程达450公里以上并连续成网，中心城90％乘客步行到最近车站距离不超过500米，高峰时段主要干线候车时间缩短到3至5分钟，空调车比例占70％左右，地面公交日均客运量达1500万人次以上。

　　“交通行动计划”主要目标

　　到2015年基本建成适应首都发展需要的新北京交通体系：公共交通吸引力明显增强，中心城公共交通出行比例达到45％，其中通勤时段公共交通出行比例达50％以上，轨道交通承担公交总客运量达到50％左右；交通效率进一步提高，形成“1－1－2”小时交通圈，即中心城内通勤出行时间平均不超过1小时，最远新城到五环内不超过1小时，北京到环渤海经济圈中心城市不超过2小时；交通节能减排效果显著，在机动车保有量较快增长的前提下，机动车主要污染物排放总量低于2008年水平。