据沈阳晚报消息：距“十一”前沈阳地铁一号线铁西广场以西实现“车通”还有百余天。如今地铁工程进展咋样？“十一”铁西广场以西提前“车通”的目标是否能实现？6月13日，记者了解到，目前，地铁1号线土建工程已近尾声，全线竣工仅差三座车站。

　　土建：还差最后三站

　　近日 ，随着中街站主体土方开挖全面告捷，地铁1号线中街站主体轮廓初步“显形”。据了解，目前，在地铁1号线的22座车站中，除中街站、沈阳站站、青年大街站外，其余19座车站的主体工程已全部竣工，工程量完成了87%。

　　同时，1号线区间隧道累计掘进42111米，占工程总量的87%，18个区间隧道实现贯通，占总量的82%。

　　铁西广场以西15.3公里线路于2月25日实现双线洞通。目前，轨道已经铺设完毕，4月15日实现双线轨通。目前轨道铺设施工方即将为铁西广场以西的轨道进行焊接，然后进行找平调整精细工程。按此速度，可保证铁西广场以西在十一前实现“车通”。

　　装修：工程已完成20％

　　目前，地铁1号线的重点工程要数装修了。据了解，地铁1号线铁西广场站以西的各车站装修均已展开，目前已有14座车站开展装修施工，完成工程总量约20%。

　　记者从地铁1号线装修进展最快的张士站了解到，该站站厅的金属天花板已经安装完毕。地面的踢脚线也已经砌筑完成。预计7月31日整座车站的装修工程将完成。

　　除张士站工程进展较快以外，重工街站目前站厅的天花板安装已完成90%。

　　设备：九大系统开始安装

　　4月下旬，首列地铁车辆运抵沈阳，地铁产业园开工建设。在沈阳市车辆组装厂组装的第一列地铁车辆已下线……由此，沈阳市民距乘上地铁列车只有一步之遥。

　　据了解，目前，地铁运营必备的九大系统已全部进行安装。这九大项包括：供电、信号、通信、防灾报警、设备监控、自动电扶梯、风水电、自动售检票、安全门。

　　此外，相当于地铁运营“大脑”的运营控制中心、地铁车辆的“家”——车辆段三大车库和综合楼工程已经完成主体结构施工，正在进行装修及风水电安装施工。预计9月份，运营控制中心和车辆段各项工程将全部完成。