行业要闻

      据广州日报消息：近年来，广州城市建设不断加快，地铁覆盖区域越来越广，越来越多的线路需要穿越老城区、建筑密集区、繁华的城市道路与地下管线。新形势下，如何安全快速建设城市，减少施工对市容、交通、管线与市民出行的影响，给轨道交通建设带来了新的挑战。日前,地铁六号线东湖站Ⅱ号出入口过街通道首次采用一种全新的顶管法施工，做到了既破解施工位置特殊的难题，又做到少扰民、不扰民。这种新的工法，在广州地铁是首次采用。

　　在业主地铁公司的大力支持下，承包商中铁二局结合此前自己曾经成功应用过顶管施工的经验，大胆尝试新工艺，提出对Ⅱ号出入口过街通道采用顶管法施工。从方案提出到定型，地铁总公司多名专家与施工单位经过多次反复论证，最终敲定顶管施工的可行性方案。

　　为过特殊地段，承包商特制大断面矩形顶管机

　　顶管方案获得通过后，经过详细的技术调研，针对东湖站Ⅱ号出入口过街通道复杂地层、地下水异常丰富、超浅覆土（3.5米）、地下管线众多（20多条）、矩形断面大的特点，承包商历经半年时间，研制出一台全面符合广州地层特点的新型顶管机。

　　该顶管机具有顶进总推力大（克服砂层摩阻力大且软硬不均的特点）、组合式刀盘（减少切削盲区）、土压平衡（克服浅覆土、地下水丰富）的特点。由于过街通道长度达64.5m，为满足排风等多项使用功能的需要，通道高度比类似工程的隧道断面高出30cm，即变成6m×4.3m的矩形断面，成为目前国内矩形顶管法施工的最大断面，加之矩形顶管在广州地铁施工中尚属首次，因此称为“广州第一顶”。

　　该顶管机于今年4月制作完成，5月31日完成调试，6月1日正式始发。承包商高度重视，采取了加强管节生产监管、加强设备拼装调试和加强现场管理等一系列措施确保顶管顺利推进。

　　新工法既省时、省力、省钱，又环保

　　据承包商中铁二局项目部李总工介绍，这种顶管法施工，既省时省力、省钱，又环保。如果按照普通的暗挖法施工，至少要16个月的工期，但现在用顶管法施工，只需4个月，可节约工期1年；省力就是节约了大量的人力，如采用其他普通工法，至少要50-60人，现在一个班只要10多个工人就可以；工程造价比普通工法节约500多万元；最关键的一点还非常环保，地面下面施工，没有一点噪音，周边居民不受任何影响。