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      居北京晨报消息：连接市区与昌平、大兴、房山、亦庄的4条新城轨道线将于明年全部通车。记者昨天从市轨道交通建设公司获悉，新城线路将推广使用国产车辆及信号系统。

      据市轨道建设公司设备管理中心总工牛英明介绍，4条新城轨道线路多为高架线路，相对地下线路来说工程工期较短。

      按照要求，新城线路从动工到建成通车并投入试运营，大约需要两年左右。按照计划，2010年年底前，房山、昌平、大兴、亦庄4条新城轨道线将建成通车。他表示，随着国产CBTC（列车控制）系统在亦庄线试用，国产B型车在房山线试用，将会有更多的国产技术在新城线路上推广使用。

      按照计划，2010年通车的线路，除了4条新城线路，还有地铁15号线，本市轨道交通运营里程将达到300公里。2012年西郊线、地铁6号线、8号线二期、9号线、10号线二期将建成通车。地铁4号线北延、7号线和14号线将在2015年建成通车，本市轨道交通将实现561公里的目标。

      4条地铁线工程进展情况

      亦庄线 14座车站已全面开工；计划到年底前完成土建总量的70％，全线车站和车辆段主题结构基本完成，除部分盾构区间外，全县区间基本实现贯通。

      昌平线一期 7个车站，除西二旗站外，其余车站和区间全部进入施工阶段；计划年底完成土建总量的60％；除西二旗站外，全线主体结构力争实现年底贯通。

      大兴线 11座车站已全面开工；计划年底前完成土建总工程量的70％，全线车站和车辆段主体结构基本完工，四季度全面启动附属结构施工和轨道预铺。

      房山线 11座车站已有9站8区间进入施工；计划年底前完成土建总量的60％，全线高架主体结构除部分断点外，力争实现贯通，年底前启动附属结构施工和轨道预铺。