据青岛早报消息：青岛地铁工程建设进行得如火如荼，记者9月12日在试验段河西车站施工现场看到，整个工地14台打桩机紧张作业，车站基坑深挖维护结构施工进展顺利，近期将进行旋喷桩施工，预计11月开挖土石方。

      近期进行旋喷桩施工

      9月12日，记者在施工现场看到，一块长200多米、宽20多米的长方形车站施工区已经平整出来。打桩机械正在车站地基边界深打基桩。据介绍，地铁试验段包含河西站车站1座和河西站至长沙路站区间段隧道，其中车站有效站台长120米、宽10米，而河西站至长沙路站区间段隧道长1158米，走向沿着黑龙江路。目前试验段大部分拆迁工作已完成，基本满足施工条件。施工人员介绍，近期将进行旋喷桩施工，即在打好的桩孔中通过旋喷方法浇筑基桩。

      自来水管线定迁改方案

      据施工方介绍，黑龙江路附近地下埋有污水管、雨水管和煤气管等，经地铁建设指挥部协调，自来水管线迁改问题，已与市政公用局、自来水公司达成一致意见，迁改方案已确定，待市规划局审批方案后一个月内完成管线改迁。同时，除了地下管线，地下水和岩层也是施工难处的主要集中点，前期勘测结果显示，地铁试验段周边地下水丰富，地下4米到7米就是地下水层，而车站附近岩层构造情况也很复杂，多为沙土层和粘土层，施工难度较大，需要提前进行桩基加固。

      记者9月12日从负责地铁一期全线地质勘察的两家单位获悉，目前地铁一期地质初勘基本结束，近期将完成初勘报告，总体设计从7月份已展开，计划本月底完成。一期工程总投资概算为130.26亿元，上半年已完成投资0.5亿元。