据河南日报消息：12月21日，来自全国的30名专家开始对郑州地铁1号线一期工程初步设计进行审查。审查会上，记者了解到地铁一号线的“细致模样”已被勾勒出来。

　　据介绍，地铁1号线一期工程的售票检票系统，拟使用非接触式IC卡设备，这种非接触式卡表面无裸露的芯片，无需担心芯片脱落、静电击穿、弯曲损坏等问题。

　　地铁票价采用计程限时票价制。单程票采用自动售票方式，在车站设有找币机。储值票采用半自动售票方式，乘客进出站检票采用自动检票机，对超程、超时乘客追加收费。

　　地铁1号线的运营系统为独立运行的双线线路，采用右侧行车方式。初期全长25.18公里区间，高峰时段每小时计划发车12对。

　　郑州地铁1号线的运营时间为5时至23时，全日运营18小时。初期各站点的停车时间为25秒至45秒。

　　目前，除二七广场站、紫荆山站、东明路站和民航路站尚未开工外，郑州地铁1号线一期工程其余16个站点都已开工。

　　按照初步设计，到2013年下半年，地铁1号线将实现试运行。具体的建设时序为：2010年上半年，全线车站开工；2011年上半年，机电施工图全部完成，全线土建工程基本完工；2012年，车辆开始到货，单机调试；2013年下半年试运行。