行业要闻

      据南方日报消息：今年是亚运年，地铁究竟有哪几条线要开通呢？目前工程进展如何？广州地铁公司昨日郑重作出承诺，目前二号线延长线、八号线延长线、三号线北延段、四号线北延段、广佛线首通段和珠江新城旅客自动输送系统等6条地铁新线，土建主体工程已绝大部分完工，49个车站正如火如荼进行设备安装，6条新线在亚运前开通的目标将铁定不变。

　　地铁方面透露，新开通的6条线路力争多“开口”，同时，二/八号线预计在6月份进行联调，在联调期间不会影响市民的正常出行。

　　49个站点已进场安装设备

　　“在今年即将开通的6条线中，共有54个站点，目前有49个站点已进场安装设备。”昨日，地铁公司建设总部副经理黎浩晖介绍，在6条新线中，有49个车站的设备安装承包商已进场施工，现剩余广佛线首通段由于种种原因，5个车站暂未具备进场条件。

　　那是否意味着广佛线亚运前开通会有变化？“应该不会，尽管现在广佛线仍有5个站点未进场，但等到这些站点一进场，将进行工期调整，从人力、物力方面加大力度，肯定保证广佛线不会‘拖后腿’，一定如期开通。”

　　6条线换乘不会走很远

　　五号线开通之后给市民出行带来极大便利，但美中不足的是五号线与其他线路的换乘点“距离”有些远，特别是杨箕站，步行最少需要4分钟以上，让市民颇为不满。那么即将开通的6条线会不会出现这种情况呢？

　　“杨箕站主要是因为地理位置比较特殊，所以采用通道换乘的方式，据我所了解，在即将开通的6条线中，没有通道换乘，大部分都是上下换乘。”据地铁公司建设总部车站设备部副经理李远波介绍，像二、八号线的换乘点昌岗站，就是上下换乘，步行大约2分钟。

　　力争新开通线路多开口

　　在五号线开通后，市民普遍感觉每个站点的出入口“开口”太少。对此，黎浩晖表示，“在6条新线建设的同时，地铁公司将从设计、建设层面对便民措施进行充分研究和讨论，不断增加便民措施。”

　　想方设法多开出入口。例如昌岗站，一开通将有最少4个出入口，其中美院、信和广场、广医二院以及华标均设有出入口。此外，在6条线路中，将尽可能增设出入口雨棚。地铁方面表示，地铁公司将连同交委进一步优化完善公共交通线路与地铁车站的接驳，方便市民搭乘。为鼓励更多人搭乘地铁出行，地铁方面将完善各类私人交通工具（私家车、自行车）与地铁车站的接驳。在计划开通新线地铁站周边设立停车场及自行车停放点，已经纳入地铁公司的便民措施考虑中。