行业要闻

      据天府早报消息：昨日，成都地铁给全市人民送上一份新春大礼——经过1年多的艰苦施工，地铁1号线自“洞通”、“轨通”后，成功实现“电通”，为实现今年10月份最后的“车通”奠定坚实基础！目前，各站点已进入机电安装及装修、系统调试等关键工序，大部分站点机电安装工作已完成80%。

      27座变电所提供动力源

      经过一年的施工准备，昨日，整个地铁1号线进入“电力时代”。成都地铁1号线一期工程，南起世纪城站，北止升仙湖站，全长18.5公里，共设有17座车站，一共配置了27座变电所，其中2座为主变电所，分别位于皂角树和火车南站。此外，牵引降压混合变电所8座、独立降压变电所11座、跟随式降压变电所6座。

      “这些变电所是地铁机车和各种设备系统运转必备的基础设施，它们是成都地铁用电设备的‘发动机’。”成都地铁公司相关负责人说，地铁1号线的供电系统主要由110kV输电线路、主变电所、35kV中压供电网络、接触网系统、电力监控系统等部分组成，采用集中式和两级电压供电方式送电。

      百名工人赴粤“取经”

      地铁1号线成功实现“电通”的同时，各车站已进入机电安装及装修、系统调试等关键工序，大部分站点机电安装工作已完成80%。“我们还外派了128名关键岗位员工到广州地铁进行为期3—5个月的行车调度和站务岗前培训，为地铁1号线的开通运行积累实战经验。”成都地铁公司相关负责人介绍。

      据了解，预计于2012年通车的地铁2号线目前正在全面进行站点和隧道挖掘施工，为确保施工进度，春节期间，1700多名建设者将和地铁公司领导一起轮流战斗在地铁建设第一线。