据半岛晨报消息：一边在建地铁，一边在培养与地铁相关的人才，地铁在“长”，人才也在“长”，这是大连地铁建设中的一景。大连地铁的建设带来巨大的就业机会，为高校和中等职业学校开设相关专业提供契机。

　　“地铁施工现场就在校门口”

　　根据《辽宁省教育厅关于公布2009年度增设的普通高等学校及独立学院本科专业名单的通知》等有关文件精神，大连交通大学土木工程专业获准增设铁道与城市轨道工程、隧道与地下工程2个方向，自2010年开始招生。

　　大连交通大学土木与安全工程学院副院长江阿兰介绍，学校培养轨道交通方面的专业人才，已经是特色，“近年来，全国有22个地铁项目在修建，对这方面的专业人才需求量特别大。 ”她说，根据对最近4年学校招聘会上的数据跟踪，每年这方面的人才需求量都在二三百人左右，“有的招聘单位就直接告诉我们，这方面的人才有多少要多少。 ”

　　就近来讲，沈阳地铁和大连地铁都是就业目标，“我们培养的人才一方面面向城市地铁和轻轨，另一方面面向城际铁路、高速客运专线等。 ”

　　开设这两个专业方向，学校准备大力引进师资力量。“在实践教学上，我们有一些很好的实践基地，我们学校门口就有一个地铁的施工现场。 ”她介绍说，大连地铁可能成为学生正式的实训基地。

　　中职人才培养已经提前启动

　　大连市教育局职业与成人教育处有关负责人介绍，为适应本市地铁建设需要，从2009年起，通过学校申报，教育局审批确定了部分学校和专业，已经开始招收和培养相关专业学生。

　　其中，大连交通口岸职业技术学校开设铁道运输管理专业，专门化方向为地铁，大连轻工业学校开设电气运行与控制专业，专门化方向为轨道交通电气技术，大连电子学校开设铁道信号专业。

　　大连交通口岸职业技术学校教务科科长于小玉介绍，学校在几年前就对地铁方面的专业做了调查，有就业前景的分析，所以在2009年大连地铁正式启动的时候，就开始招生，“招生时学生和家长的反应特别积极，驾驶和维修方向招了两个班，共100人，地铁站乘人员招了一个班，50人。”她说，这两个班级招生不仅有分数限制，属于高分班，而且对站乘人员的要求更高，在身高、形象方面有一定要求。这些学生毕业后都是要拿到大专文凭的。为了提高教学质量，将派遣老师到北京等地铁运营比较成熟的地区学习培训。