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      据昆明信息港消息：自从北京路全线车站一期围挡施工以来,市民们都非常关注施工的进度。今天(13日)下午,记者到环城南路站了解到,从一期围挡施工到恢复路面须经过17个程序,目前,地下管线排查已经基本完成。

　　在环城南路站的施工现场,埋在地下的各种管线裸露到了地面,道路的一侧,几名工人已经开始在做导墙。上海隧道股份工程有限公司项目经理杨勇介绍,北京路地下管线有光缆、污水干管等,很复杂,根据实际情况还要进行改迁。目前,环城南路站的管线排查基本完成,已经开挖导墙。

　　杨勇介绍,地铁的建设与其他的施工建设有很大不同,在围挡之后还需要做很多的前期工作,如了解周围建筑、地下管线排查等,从一期围挡施工到恢复路面必须经过17个程序。他告诉记者,环城南路站选择的是半盖挖法,这对工期有一定的影响,从一期围挡施工到道路西侧放上盖板恢复通车需要10个月左右的时间,而全面恢复路面计划约18个月。

　　据了解,为了保证北京路交通畅通,北京路上5个车站加1个明挖区间采用半盖挖法施工,这对地铁的造价和工期都产生了影响,环城南路站从明挖改为半盖挖法增加造价为2000万元。