提要：地铁离我们越来越近了，票价成为市民关注的问题。沈阳地铁票价拟定8公里内2元钱，每8公里加1元钱，全程4元。笔者认为：比照其他城市地铁票价，考虑到沈城市民的收入水平，票价还应当再低些。

      地铁离我们越来越近了，票价成为市民关注的问题。沈阳地铁票价拟定8公里内2元钱，每8公里加1元钱，全程4元。笔者认为：比照其他城市地铁票价，考虑到沈城市民的收入水平，票价还应当再低些。

　　目前内地共有北京、上海、天津、广州、深圳、南京六个城市开通地铁，六城市年人均可支配收入均远高于沈阳，平均约为沈阳的1.43倍。

　　其中，北上广深四大一线城市的收入水平及北京市财政对地铁的补贴力度是沈阳所无法比拟的，将天津、南京地铁票价与沈阳进行比较更为适合。

　　天津地铁一号线共20站，5站内2元钱，每5站加1元钱，全程5元，票价略高于沈阳，可天津的人均可支配收入比沈阳高六分之一；南京地铁一号线共16站，8站以内(占线路全程的一半)2元，9站至12站3元，13站以上(包括换乘)4 元，票价基本上与沈阳相同，只是从概率分析,近一半的地铁乘客实际负担票价仅2元，而沈阳这个数字只有不到三成。

　　如果考虑到南京人均可支配收入高出沈阳近四成，沈阳地铁票价是不是还应当再低些？(注：2009年人均可支配收入深圳29244.52元、上海28838元、广州27610 元、北京26738元、南京25504元、天津21430元、沈阳18560元。)