行业要闻

      据都市时报消息：昆明地铁4条线的工程，要么在围栏内昼夜施工；要么在呈贡或主城郊区摆开战场，但市民却无法了解地铁施工的进展。从本周开始，每周的星期一都将向市民播报上周地铁施工的进展情况。让生活在昆明，被拥堵所困、盼望着地铁早日建成使用的市民，感受地铁建设的脉搏。

      昨天，在司家营明挖段、环城南路车站、呈贡小王家营盾构区间的现场，地铁建设正在24小时热火朝天地进行，由于每天都产生大量的土方，运输渣土的车辆夜间奔跑不息，希望市民支持。

      中铁11局承建的司家营2站3区间，依然保持了首期工程进度第一的位置，截至9月17日，羊肠村明挖段已经挖出约2万方土方，占到总量的70%。在明挖段的南段，有80米已经完全挖到底，为67米长的盾构机始发做好准备。据中铁11局昆明城轨项目部薛楷斌常务副经理介绍：“订购的日本盾构机已经在从苏州运来昆明的路上，预计9月底到场，10月初始发，往财富中心方向盾构，保证盾构机在明年3月时过司家营车站。”中铁11局说：“昆明很快进入旱季，是施工的最佳时段，将抓紧年底和明年上半年时间，24小时施工，保证按期完成土建工程。”

      环城南路站是地铁1号线和2号线的环乘站，截至上周末，导墙共完成322米，占导墙总量的42.3%；地下连续墙共完成18幅，占地下连续墙总量的12%。施工单位表示，2011年1月10日，完成全部地下连续墙；2011年12月30日，完成车站主体结构施工；2012年3月29日必须完成结构施工。

      小王家营站至呈贡北站地下区间段由中铁五局施工，春城5号、6号盾构机都在正常工作，右线春城5号盾构机已掘进786米，计划明年6月到达呈贡北站；左线春城6号盾构机已累计掘进380米，计划明年7月到达呈贡北站；中间风井已完成维护孔桩40根，中间风井维护桩计划10月初完成。