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      据深圳商报消息：地铁建设又传捷报。昨日，深圳地铁2号线东延线2227标新秀站站后折返线隧道顺利贯通，为今年6月全线投入试运营打下了坚实的基础。

      深圳地铁2号线是贯穿深圳市发展主轴，承担联系罗湖、福田中心区、南山次中心、蛇口片区及沿线片区的轨道干线功能，形成特区内第二条东西向客运主通道。2号线工程西起南山区赤湾站（原蛇口西站），东止罗湖区新秀站，线路全长约35．78公里，均为地下线，共设车站29座，其中换乘站11座。

      初期工程起于赤湾站，终至世界之窗站，已于2010年12月28日投入试运营。东延线工程起于世界之窗站（2号线初期工程终点），止于罗湖区新秀站，线路全长约20．65公里，共设车站17座。此次贯通的新秀站站后折返线隧道地处新秀路东端，隧道全长305米断面面积为203～217平方米属超大断面浅埋隧道；隧道穿越罗湖大断裂带，地质复杂，周边房屋密集，地下管线交错，给隧道掘进施工带来很多困难和较大的安全风险。

      新秀站站后折返线隧道作为深圳地铁2号线东延线控制性工程能够如期贯通，为今年6月2号线东延线投入试运营打下了坚实的基础。