行业要闻

      据现代快报消息：3月25日，新街口站，两女孩挤出地铁时又被涌进的客流推进列车，摔倒在车门口，“好多人从我们的身上跨过去，还有人踩到了我的脚和腿！”发生踩踏事件后，地铁公司相当重视，经过几天的调查研究，昨天，地铁公司把安德门地铁站唯一一部通往迈皋桥方向乘车站台的电梯进行了调整，从原来的由下往上改成了由上往下，“这样可以平均车厢客流，缓解新街口站的拥堵情况。”据介绍，这是一种尝试，如果可行，沿线站点大多数电梯可能都会有所调整。
　　
　　电梯改成“只下不上”，乘客被迫爬楼梯
　　
　　“以前的电梯是往上走的，现在调成往下了，累啊！”昨天上午8点，正是上班早高峰时间，记者在地铁安德门站看到，市民汪先生拎个包爬得气喘吁吁的，“不知道为什么要这样调，看来以后天天要被锻炼了！”
　　
　　“我准备乘电扶梯的，可是没想到倒过来了，为什么啊？”林小姐同样不解。
　　
　　记者看到，安德门站只有一部电扶梯通往迈皋桥方向的乘车站台，现在方向调了以后，空空的，而另一边的楼梯上则全是人，一个个都在“噔噔噔”地往上爬。很多人告诉记者，平时习惯了电扶梯，现在爬楼梯上站台有点难受，希望还是调回来。
　　
　　为何这样调整？缓解新街口站局部车厢拥挤状况
　　
　　对此，地铁运营公司相关负责人表示：“这是为了平均车厢客流，尤其缓解新街口站局部车厢的拥挤。”
　　
　　安德门站调电梯居然可以缓解新街口站局部车厢的拥挤？记者觉得不可思议。该负责人解释：“往迈皋桥方向的地铁进入安德门站后，电扶梯上来的乘客正好就近上列车的1、2两节车厢，安德门站是个换乘站，客流本身就比较大，这样1、2两节车厢就比较挤，然后列车开行至新街口站后，又是一个换乘站，2号线单向通道下来换1号线，最近的还是1、2这两节车厢，现在市民多走一步都不愿意，这样就导致新街口站1、2节车厢下不来上不去，为了防止再次发生踩踏事件，所以我们琢磨了以后，就把安德门站电梯调成往下了，逼着乘客改走另外一边的楼梯，这样上站台后就近到了车尾，1、2节车厢就相对较空，再进新街口站后，压力就可以小一点。”
　　
　　该负责人同时强调，按照地铁客流的疏散规律，站台到站厅要迅速，“乘地铁，客流毕竟不是很集中，但地铁到站下客，客流是非常集中的，所以站台到站厅一般必须满足快速疏散条件。安德门站是高架站，电扶梯调成往下，也是从站台到站厅，符合这个规律。”
　　
　　地铁公司：呼吁市民文明乘车
　　
　　听说了这个理由后，昨天，很多乘客表示了理解，但是也有乘客认为，这明摆着就是“因噎废食”，考虑问题没有从乘客出发，只为了自身方便，“下楼梯相对来说比上楼梯要轻松，不能不调电梯，增加引导吗？”
　　
　　对此，地铁相关负责人也无奈，“哪个站都有人引导，可是没有几位乘客听你的，他就是一步都不愿挪，多讲一下找你吵架打架的都有。”他告诉记者，光新街口站一天安排的工作人员就有二三十人，“相当于我们其他十几个站的用人，但还是效果甚微，因为你把乘客往车尾赶，没多少人听，堆在那都不肯动，我们观察后发现，就1、2节车厢挤得慌，就早高峰来说，4、5节车厢还是有空隙的。”
　　
　　该负责人称，安德门站调电梯的做法也仅仅是一个尝试，效果不错的话，有望全线推广。不过，地铁公司同时也呼吁，市民能够理解，尽量听从地铁工作人员的引导，“下车时，若车厢挤，请提前到车厢门口，先下后上，方便自己也方便别人。”
　　
　　该负责人表示，还将在新街口站试点，在安全门上贴卡通标志，宣传文明乘车。