行业要闻

      据北京晚报消息：记者了解到，今年，交通部门采取的各项缓解交通拥堵措施都初步发挥了功效。今年第一季度，机动车快速增长的势头得到有效调控；市民的绿色出行意识明显增强，工作日公共交通日均总客运量达到1943.0万人次，比2010年同期（1870.4万人次）增长3.9%；其中轨道交通日均客运量达到596.4万人次，比2010年同期（494.9万人次）增长20.5%。

      此外，机动车用车成本有了一定提高，4月1日起，非居住区停车价格上调。此外，油价上涨也使得一部分市民放弃私家车改成公共交通等绿色方式出行。

      轨道交通实现13号线行车最小间隔2分40秒、1号线行车最小间隔2分05秒，轨道交通日最高客运量近700万人次，日均客运量比去年同期增长20%多。

      ■进行历史最大规模轨道交通建设

      据介绍，目前北京在建轨道交通是历史最大规模，在建轨道交通线路13条279公里，其中，年内力争开通8号线二期北段、9号线南段、15号线北段。这些线路的部分开通试运营，将会缓解回龙观、丽泽、六里桥、北京西站等地区地面交通压力，同时对于缓解13号线西部的客流压力起到显著作用。

      ■4号线本月缩短行车间隔

      4月份，4号线将实现高峰期最小行车间隔由2分30秒缩短至2分15秒的目标，近期，10号线平日早高峰最小间隔进一步缩小，将由2分55秒调整为2分45秒，提高运力6.1%。5号线平日早高峰间隔计划由2分50秒调整为2分30秒，提高运力13.3%。将调整13号线双休日列车运行图，提高平峰时段运力，重点解决平峰时段客流压力。将调整八通线平日列车运行图，缩小晚平峰时段列车间隔，改善晚归乘客乘车环境。

      13号线知春路新增换乘通道将于五一前投入使用，目前已进入最后冲刺阶段。该通道投入使用后，将提高换乘通道的通行能力，提高站台的疏散速度。力争在暑期实现1号线全部空调车上线运行，改善乘客乘车环境。

      ■年底前地铁“老线”5车站装安全门

      目前，1、2、5号线更新购置车辆，13号线、八通线加装安全门,1号线信号系统更新，5号线车辆段与供电改造等7项工程已获得立项批复；1、2号线加装安全门工程正在修改完善《可研报告》。1号线将更新19组车辆，2号线增购2组车辆，5号线增购22组车辆。年底前全面开工1号线信号系统更新工程。年底前完成13号线2座车站及八通线3座车站的加装安全门设备安装。同时，4号线也将增购13组车辆。另，西直门换乘通道主体结构已完成工程总量的80%。