二七广场步行天桥、黄河博物馆都是郑州市著名的建筑，因为影响到地铁施工，它们需要部分拆除或迁移。6日，郑州市轨道交通有限公司向媒体通报了二七广场天桥拆除及二期交通导改方案、黄河博物馆拆迁平移方案。

      二七广场天桥：

      正兴街上方部分将拆除

      据了解，二七广场步行天桥需要拆除的是正兴街上方的部分。为了方便穿越正兴街的行人通行，施工方在拆除这部分天桥后，将在原天桥下方设置一条人行道，连接郑州华联和二七宾馆。

      同时，因郑州华联南侧实施围挡，同时二七宾馆西侧、商城大厦南侧也已实施围挡，因此，人民路、正兴街、解放路、二七路、西大街的车辆行经此处，需要绕几个弯，形成个“大S”。

      具体来说，由东向西方向的车辆，需紧贴北侧两块围挡，到西头围挡处右转上解放路，再经福寿街分流。

      由西向东车辆，需沿正兴街紧贴围挡北侧东行，从人民路或西大街通行，部分公交车可从二七塔北侧左拐进二七路分流。

      黄河博物馆：

      南移32米再东移69米

      紫荆山站是郑州地铁1号线与2号线的换乘站，黄河博物馆恰好位于紫荆山站主体结构上方。目前，紫荆山站一期工程基本完工，二期工程施工必须先将黄河博物馆拆迁。

      2010年9月，经过多轮方案论证并报国家文物局批准，最终决定采用平移拆迁相结合的方案。具体来说，黄河博物馆主展厅将于2012年1月1日向东南方向平移，即先向南平移32米，再向东平移69米至新址；南北两侧附属建筑今年5月份进行保护性拆除，待紫荆山站竣工后再用原构配件和工艺复建。

      据黄河博物馆馆长王建平介绍，黄河博物馆新馆位于花园路与迎宾路交叉口，距黄河不过3000米。目前已基本完工，正等待验收。新的黄河博物馆将集河流自然博物馆、水利科技博物馆、人文历史博物馆为一体，计划年内向市民免费开放。

      新馆投入使用后，原黄河博物馆将置换给郑州市，具体用途由郑州市决定。

      最新进展：

      两条地铁线路施工顺利

      截至今年4月底，郑州地铁1号线一期工程年度投资完成50397万元，累计完成投资691224万元。

      1号线一期工程全线20个车站已全面开工，其中郑州火车站站、七里河站、新郑州站、郑州大学站、西三环站、博学路站、秦岭路站、桐柏路站、农业东路站、体育中心站、凯旋路站、碧沙岗站、中原东路站、会展中心站等15个站点主体结构已完工或基本完工。

      隧道区间盾构施工方面，已有9条区间隧道贯通，合计16627.157米；正在掘进的区间隧道完成4068米，区间隧道累计掘进总长度20695.157米，占全线盾构隧道工程总量的48%。

      2号线一期工程方面，4月份新开工4个站点，分别是国基路站、向阳路站、南环路站、帆布厂街站，其他已开工站点还有广播台站、新龙路站、长江路站，累计已完成投资3081万元。