深圳轨道交通三期规划获批，预计2016年载客量达38%。未来5年，深圳将再添5条总长度达170公里的轨道线路。记者日前从深圳市发改委获悉，国家发改委近日正式印发《关于深圳市城市轨道交通近期建设规划(2011～ 2016年)的批复》，到2016年，深圳的轨道交通线路将达到10条。

　　据了解，早在2006年，即轨道交通二期工程启动时，深圳市就开始了《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011～2020年）》的编制工作。2009年11月国家发展改革委员会委托中国国际工程咨询公司开展了专家评估，要求按照国家关于城市轨道交通近期建设规划的最新规定，将规划年限由2011～2020年调整为2011～2016年；2010年5月，我市将修改后的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011～2016年）》再次上报国家发展改革委员会，2011年4月底正式获得国家批复。

　　根据国家发改委的批复，深圳城市轨道交通三期工程包括11、9、7、6、8号线（按建设时序排列）共5条线路，合计线路总长度约169.6公里，新增车站95座，总投资约807亿元（规划预估算数）。

　　据介绍，在三期工程各线路建设完成后，深圳的城市轨道交通线路将达到10条，通车里程约348公里，将形成比较完善的城市轨道交通网络。预测到2016年，全市轨道交通承担客运量占公共交通客运量的比例将达到38%。

　　8号线的功能定位为：联系罗湖中心区与盐田区沙头角、盐田港、大小梅沙片区，提供中心城区与盐田组团之间的快速交通服务，促进深圳东部地区的开发建设和旅游业的发展；线路起点国贸，终点小梅沙，全长约25.9公里。

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　　轨道三期规划线路

　　11号线自福田中心区至松岗，全长约51.2公里，规划建设期为2011～2015年；

　　9号线自向西村至深圳湾，全长约25.0公里，规划建设期为2011～2016年；

　　7号线自太安至动物园，全长约29.8公里，规划建设期为2011～2016年；

　　6号线自深圳北站至松岗，全长约37.2公里，规划建设期为2011～2016年；

　　8号线自国贸至小梅沙，全长约26.4公里，具体建设时间根据前期工作进展情况确定。