行业要闻

      目前地铁2号线一期工程可研报告已上报国家发改委，地质勘查初勘已经结束，部分路段详勘也已经结束，而在2号线施工过程里将采用更加尖端的设备凿岩机，这种施工工艺效率较高，且对周边的干扰较少。

　　据青岛市勘察测绘研究院勘察研究所姜德鸿所长介绍，他们所负责的地铁2号线南京路至燕儿岛路段、高雄路至徐家麦岛段详勘已经结束，其中南京路至燕儿岛路段将采取盾构法施工，而高雄路至徐家麦岛段将采取TBM 法施工，除了部分路段外，目前他们所负责的泰山路至五四广场段详勘也都已经结束。

　　据姜德鸿介绍，从他们的初勘来看，沿途的地质结构整体来说多是岩层，但是在远洋广场附近含沙层比较多。同时，青岛地矿岩土工程公司有工作人员表示，在他们负责勘查的枣山路至李村区间将采取盾构法施工，苗岭路至同安路段将采取TBM 法施工，TBM是隧道掘进机的英文缩写，也就是通常所说的凿岩机，目前他们正在进行详勘，其详勘报告也将在本月出炉。