行业要闻

　　昨日早上，地铁四号线深圳北站，光线透过车站的大屋盖射进站内。 南都记者 赵炎雄 摄

　　南都讯 记者林燕德　距离地铁4号线(龙华线)开通还有20多天，运营人员亦进入最后的冲刺阶段，昨日，南都记者从港铁(深圳)公司获悉，开通初期将投入8列列车进入运营，预计行车间隔8分钟。

　　龙华线设计港味浓

　　龙华线民乐站至清湖站为地面轨道段，乘客沿途可以欣赏深圳北部的景色。据悉，龙华线车辆选用A型车，铝合金车体，列车最高运行速度为80公里/小时，一动一拖共二组单元的4节编组。港铁(深圳)公司总经理刘天成介绍，开通初期，将投入8列列车进行营运，将来根据客流量需要，可以再扩展一组形成三组单元的6节编组列车。预计行车间隔8分钟，走完全线大概需要33分钟。

　　地铁站台内随处可见的港铁标志，一站一色的马赛克的装修风格，地铁工作人员的制服，都体现出浓浓的港味。车厢内也有贴心设计，特地设置了乘客倚靠区，将一排座椅设置为栏杆，乘客倚靠上去，既可以略作休息，也节省了空间，为婴儿椅、轮椅、行李等腾出更多空间。工作人员透露，这种车厢倚靠区的设计更加人性化。此外，车窗设置了活动玻璃，在紧急情况下可以打开。

　　周边工程仍有瑕疵

　　在上梅林站，梅林观往北的人行天桥尚未完工，此人行天桥将是乘客出站后接驳地面交通工具的重要通道。对此，市轨道办相关负责人表示，将尽快敦促天桥的建设，预计6月底龙华线正式开通前完工。

　　深圳北站是龙华线与地铁5号线的换乘站，但两条线路之间换乘的通道暂未开放，港铁(深圳)公司工作人员表示，正在与地铁5号线方面进行沟通，预计7月底8月初即可实现两条线路之间的换乘。

　　考虑引进港式茶餐厅

　　龙华线站台内随处可见港铁的标志，刘天成介绍，龙华线的全线通车将进一步紧密深港两地的沟通往来，缓解原特区梅林关口交通拥堵现状。对于未来是否会引进一些具有香港特色的商店，刘天成透露，“将尝试在政策允许的情况下引进港式茶餐厅等”。

　　南都记者了解到，目前龙华线已接近收官，运营人员已进驻车站进行开通前的各项调试及演练。为保证开通之初为深圳市民提供优质的轨道交通服务，港铁(深圳)公司还将专门安排50多名港铁总部经验丰富的员工支持开通初期的运营。