6月16日，位于沈阳市大东区珠林路与滂江街交叉口西南侧的全国最大的半室式公交枢纽站――龙之梦公交枢纽站开始试运营，该枢纽站将实现公交、地铁、长途客运和购物中心的立体联通，方便市民零距离换乘。

　　引入40条公交线路与地铁相连

　　据介绍，该枢纽站面积5万平方米，采取半封闭形式，依附地铁1号线、东西快速干道、一环滂江街等现有交通形式而建。公交车下客区与乘客候乘区分离，能避免上、下客流及人车混杂的局面，还能给等车的人提供舒适的候车环境，避免恶劣天气带来的不便，并成功实现了人车分流，令乘车更加安全。

　　枢纽站项目将引入40余条公交线，约占沈阳公交线路总量的20%。首批将开通通往市内各区的20条公交线路，覆盖市内五区，辐射四方，连接沈北、棋盘山、沈抚、浑南等区域。另外，还计划开通通往桃仙国际机场的机场专用公交线路和一条通往高铁新北站（道义地区）的公交线路。

　　枢纽站拥有五大完备设施体系

　　据介绍，根据公共交通枢纽站在城市交通中所处的地位、作用、需求和集散功能等综合因素，该枢纽站属于最高等级，且其拥有的五大设施属于全国一流标准。

　　车辆用设施包括进出枢纽站的诱导路、车行道。枢纽站内有车行道、共用的下客车位，每条线路的上车位、待避停车位，还有车辆会让、调头空间、线与线发车车位空间、整修空间、洗车空间、轮胎服务空间、加油站空间等。乘客设施包括专用人行道、站台、车站大厅、候车室、卫生间、乘客通道等，通道成立体化，车辆与站台以平面式设置，利用护栏、屏障等将人车分离。乘客步行通道可设计成地下通道或高架桥式通道，避免行人横穿车行道，使公交枢纽站内完全人车分离。管理设施包括线路站务室、枢纽站总调度室、枢纽站管理办公室、服务人员休息室、值班室、警卫室、浴室、职工食堂等。

　　另外，还设有问询处、广播室、快餐店、便民超市、公用电话、小件寄存等服务设施和通讯系统、指挥系统、监控系统、消防系统、指示标志、宣传系统、照明系统、广告系统等其他各种设备。

　　3条公交线路延伸到枢纽站

　　207路：取消大悦城终点站，经由津桥路、珠林路（滂江街）延伸至龙之梦亚太城终点。延伸后增加6个站位：津桥路小什字街、市群众艺术馆、（龙之梦会展中心）、（龙之梦海洋馆）、（龙之梦丽晶大酒店）、龙之梦亚太城。

　　116路：取消116路大悦城终点站，经由津桥路、龙之梦大道（滂江街）延伸至龙之梦亚太城终点。线路配车38台，较延伸前增加1台。线路延伸后增加6个站位（同207路）。

　　134路：取消小河沿终点站，经由南顺城路、东顺城街、津桥路、龙之梦大道（滂江街），延伸至龙之梦亚太城终点。