广佛地铁首通段（魁奇路至西朗）自去年11月3日开通后，大大方便了广佛两地市民的生活和出行。广州地铁公司昨天发布消息，目前，广佛地铁后通段（西朗至沥滘）正在紧张施工中，7座车站中，沙园、南洲、石溪3座车站主体结构封顶；后通段建成通车后，佛山市民可以直接坐地铁到广州海珠区。广州地铁公司预计，届时广佛地铁全线客流将翻番，达到20万人次左右。据介绍，广佛线后通段有望于2013年年底建成通车。

　　佛山可直达广州海珠区

　　广佛线首通段（魁奇路-西朗）开通后，让佛山市民可以快捷抵达广州的芳村地区，但佛山市民要到广州的海珠区一般要在西朗换乘其他公交车，要坐广州地铁的话换乘起来太麻烦。广佛线后通段的开通将会大大促进广州海珠区与芳村区域之间的交通往来。

　　据了解，目前广佛线首通段日均客流量10万人次左右。“后通段建成后，全线客流量预计达到20万人次左右。”广州地铁公司相关负责人昨天介绍：“广佛线后通段与一号线、二号线、三号线、八号线均有换乘站点，这些换乘站点能够较好地吸引客流，提高市民出行效率，建成后会有更多市民选择乘坐，预计客流量将翻番。”

　　广州地铁公司表示，广佛线全线采用B型车，4节编组，根据20万人次的客流预测数据，全线建成后，车辆运输设计能力能够满足高峰期客流的需要。随着客流量的上升，列车数量和行车间隔也会作出相应调整，可以满足客流需求。

　　工程进展发面，目前沙园、南洲、石溪3座车站主体结构封顶，鹤洞站进行主体结构施工，燕岗站进行暗挖隧道施工，沙涌站开始土方开挖施工，沥滘站进行前期准备。