6月23日7点整，无锡地铁1号线胜利门站工程第三道混凝土支撑（东段）实施爆破施工，这也是无锡地铁工程中实施的第一次爆破作业。今天7点，胜利门站第三道混凝土支撑（西段）实施第二次爆破施工。

　　市轨道办有关人士介绍说，胜利门站工程的主体基坑为不规则的盾牌形深基坑，基坑总面积约为15000平方米，采用三道混凝土环撑的支撑体系，其中第一道采用机械直拆，第二道、第三道因环境限制，采用爆破作业。

　　因为胜利门站处于闹市区，爆破环境比较复杂，爆破施工点距离市区主干道和居民楼建筑也比较近，需要严格控制爆破强度和飞石粉尘。另外，在老城区，老旧建筑比较多，这些都对爆破提出了较高的施工要求。

　　“每一次从开始准备到爆破，要做好不少的预备功课。”工作人员介绍说，在首次爆破作业前，他们特意邀请了爆破点周边建筑的原设计人员，一同参与方案的研究论证，以确保房屋建筑的安全。为避免周边市民因“突如其来”的震感而感到不安，工作人员提前向周边商家、单位、居民发放了爆破作业公告，并与居委会等建立了沟通渠道。为了将影响降到最低，施工人员还利用竹排、钢管、密目网等器材，搭建起了双层防护体系，防止飞石飞出，并安排了4台喷淋式洒水车，在警报解除后立即洒水控制粉尘。此外，爆破过程中还严格进行了噪音控制，减少对市民生活的影响。

　　据悉，今天爆破结束之后，再过一个半月左右，地铁胜利门站还将实施第二道混凝土支撑的2次爆破施工。