昨从市轨道办获悉，地铁一号线三阳广场车站土方开挖已接近尾声，从昨日起转入车站主体结构施工，力争春节前主体封顶。

    三阳广场站是地铁1、2号线的大型“十字”换乘站，工程体量庞大。“十月围城”结束后，为方便市民出行，围挡施工区域从原有的5个细分为6个，围挡工地仅保留工程机械通行及施工的基本空间，挖掘机只能在钢盖板便道下进行掏挖，这无疑增加了施工难度。昨日，商业大厦前的围挡工地内，25米深的“北端头井”已见底，混凝土泵车通过长长的机械臂开始车站第一块底板的浇筑。承建单位上隧股份项目负责人介绍，“北端头井”将用于接收由胜利门车站掘进而来的盾构机。