修改施工方案 保护法国梧桐

      因为地铁施工，得胜桥金碧路路段也要开挖了，相信这两天路过的市民已经注意到，附近已有挖机将绿化带挖开。没错，按照计划，不久这里就将挖开一个盾构机始发井，从这里下井的盾构机将会由西向东挖开一条隧道，隧道将穿越盘龙江和铁路局小区、塘双路，最后抵达北京路环城南路站。施工期间，金碧路将保证4条车道正常通行。

      是地铁1号线西沿线

      按照昆明地铁的设计规划，昆明地铁1、2号线将在投入运营一段时间后，待条件成熟后实现拆分。具体来说，从呈贡方向驶入主城区后，地铁1号线将在环城南路站后离开北京路上的1号线，向西延伸，沿着金碧路先后在得胜桥、金马坊、弥勒寺、环西桥等地设站。而从北部客运站方向驶来的地铁2号线则将从昆明火车站继续向南延伸，沿着官南大道驶向六甲片区。

      目前，1号线的西沿线和2号线的南延线都还处于规划设计阶段，尚未开始正式的招投标和现场施工。但是，为了防止在1号线西沿线、2号线南延线施工过程重复在北京路开挖、影响合并运营的1、2号线正常运行；昆明市市委、市政府决定在修建地铁1、2号线期间，同时修建地铁1号线得胜桥至环城南路站、2号线环城南路站至昆明火车站站区间。

      保法国梧桐不移植

      在得胜桥金碧路两侧种植树龄约有50年的法国梧桐，按照原设计的施工方案，为了保证施工过程中保留4条机动车道通行，必须移除种植在路两侧的法国梧桐27株。但是，由于金碧路是昆明市重要的交通、观光主干线，法国梧桐枝繁叶茂，胸径普遍达到了50厘米。在这样的情况下，移除任何一棵法国梧桐都会造成无法挽回的损失。

      据介绍，为了保证不移除这些梧桐树，有关方案提出了将原来的明挖法改为半盖挖法，不惜增加项目投资，也要保住沿路法国梧桐。该方案对金碧路分两期进行围闭，横向施工占地范围较原方案大大减少，在不影响交通疏解后金碧路四车道通行的前提下，可以保证金碧路南北两侧所有梧桐树均无需移植，仅部分修枝即可。

      交通疏解方案已制定

      另外，为了保证得胜桥盾构机如期下井，目前有关部门也已经设计出了得胜桥施工区域的交通疏解方案。该方案将打通祥云街和崇善街之间金碧路的绿化隔离带，设置临时的红绿灯路口，方便周围群众出行。此外，施工期间，车辆将首先从金碧路南端的4条车道通行，随后半幅施工完成盖好盖板后，车辆将从金碧路北端的盖板上通行，而南端再进行开挖，金碧路公交车站和中心绿化带也将被移除，公交车得胜桥站将在路边靠站。据了解，目前得胜桥盾构机端头井正在进行主体工程前的筹备工作，很快就将半幅围挡。正式围挡前将会有通知，请市民及时关注本报的相关资讯。