行业要闻

      7日上午地铁龙华线发生的列车延误故障，一天后终于有了官方解释。据港铁（深圳）公司进行“事件模拟重演”，因在上坡路段，以手动模式重新启动列车时动力加速不足，列车会有稍微后退迹象产生，列车的自动保护功能随即启动，列车会紧急制动以确保安全。

　　7日上午7时左右，一列车在上梅林站至民乐站区间因信号问题停车后，需要以手动模式重启列车，列车出现稍微后退迹象，随即自动紧急制动，运营控制中心获知，决定将此列车推入侧线进行全面检查，由此引起列车延误。专责调查小组于7日晚至8日凌晨非行车时间，在上梅林站至民乐站区间对此延误进行了“事件模拟重演”，确定在上梅林站至民乐站区间的斜坡上（坡度约为千分之二十九），若以手动模式重新启动列车时动力加速不足，列车会有稍微后退迹象产生，列车的自动保护功能随即启动，列车会紧急制动以确保安全。

　　在专责调查小组的建议下，港铁（深圳）已发出工作指引：要求司机若在斜坡区间以手动模式启动列车时，需以全动力启动，防止列车因动力不足而产生后退紧制现象。