行业要闻

      武汉将建三阳路过江隧道

　　据楚天金报报道 武汉市领导昨专题听取了三阳路过江通道预可研方案汇报。记者获悉，继青岛路长江隧道后，我市将在三阳路修第二条长江隧道，它将与轨道交通7号线重合，拟建六车道。

　　据介绍，这将是国内第一条公铁合一的长江隧道。

　　该通道汉口岸初步规划为与城市主干路三阳路相连，武昌岸与城市主干路秦园路相连。

　　据武汉城市总体规划，我市三环线以内共规划有11条过长江车行通道，其中5条已建成，在建有2条，分别为二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥。

　　据规划部门介绍，三阳路过江通道主要服务于汉口永清商旅办公区、滨江商业文化片区和武昌岸临江商务区，将均衡中心区过江交通车流、改善中心城区交通环境。

地铁洪山站示意图

      地铁洪山广场站8条地下通道开挖

　　据武汉晨报报道 昨从施工方中建三局总承包公司获悉，武汉最密集、最复杂的地下通道群——地铁2号线洪山广场站8条地下通道将于今日开工，2012年7月9日前完工。

　　洪山广场站为地铁2号线和4号线的同层换乘车站，位于广场西南侧下方，投资近7亿元，是投资规模最大、施工难度最大最复杂的地铁车站。按规划，广场东区地下空间将进行商业开发，兴建地下商城和社会停车场。同时，沿东广场地下空间周边将开建8条地下通道连通广场环路，包括4条人行地下通道、2条汽车坡道、2条地下通廊，通道总长度为523米。其中，地下通廊横穿中南路下穿隧道，连通西广场地铁站和东广场地下空间;其他通道横穿广场环路，分别连通洪山路、八一路、中南路等周边道路。其最大的特点是：建成后，有车族可通过汽车坡道进入地下停车场，换乘地铁。

　　施工方中建三局总承包公司称，如此密集的地下通道群体在武汉尚属首例。通道顶部离地面的覆土厚度最小仅达1.3米;此外，由于地下通道分布较为分散，点多面广，且周边为省政府办公场所，沿线房屋密集，主要有湖北省科技大厦、武汉电信局、武汉铁路局等多个重要单位，沿线有给水、排水、电力、通讯、天然气等十余条管线，周边环境非常复杂，施工难度较高。

　　施工期间将不会中断周边交通;同时，施工方将24小时监测路面沉降及周边建筑物，以确保施工安全。

　　武汉至嘉鱼拟建高速公路

　　据武汉晚报报道 昨日，记者从市交委了解到，我市拟建武汉至嘉鱼高速公路，现已在湖北环保网进行在环境保护公示，然后将向全国招标，力争年内开建。

　　据了解，武汉至嘉鱼高速公路经过洪山区、江夏区和咸宁市嘉鱼县，公路走廊带的基本范围为北至三环线，南到城市圈大外环，长江以东，青郑高速与京港澳高速以西。。路线全长约为52.408公里。

　　建成后，市民驾车从三环线东南段，最快半小时可到嘉鱼，比现在节省一大半时间。