行业要闻

      晚报讯 一年12次检查出裂纹，排除列车潜在的安全隐患，被同行称为“裂纹专家”。近日，上海地铁车辆公司特别推出以员工命名的“黄琼工作法”。

      车辆公司维修一部日检二组的黄琼平时性格内敛，不怎么说话，但他每天总积极完成各项任务。即使是在闲暇之时，他也要去翻看相关车型的技术资料，尤其是转向架。

      黄琼有一本不太“整洁”的笔记本，画了很多转向架的草图、框图。在长期的分析归纳总结中，他发现：转向架挂电机处、焊接处、横向切向处，这三个地方非常容易产生裂纹，一旦发现均有可能是 “陈旧”性裂纹，对运营安全构成巨大威胁。

      2010年3月16日，在晚班日检工作中，黄琼查到了转向架构架悬挂电机处有明显裂纹；同年4月6日在完成了一天的世博保驾之后，他又再次查到转向架裂纹……在去年一年中，黄琼共检查出12次裂纹，排除了可能出现的安全隐患。

      此次车辆公司推出的 “黄琼工作法”就是以黄琼多年在日常检修转向架工作中，累积并总结而出的经验为基础进行编制，再通过多次讨论及修改，最终确定下来的一套培训方法。