昨日（8月24日），市建设交通委副主任刘兰强做客天津新闻广播《公仆走进直播间》节目，关注城市轨道交通建设。到今年底，地铁2、3号线将实现试运行，本市轨道交通累计通车里程达到130公里，中心城区“米”字型骨架基本形成。

　　据介绍，到9月底，天津站地下换乘中心基本完工，年底2、3号线试运行后，本市轨道交通线网覆盖面将增大，机场、火车站、商业区、住宅区、旅游景点等，都将通过地铁线网串联起来，并通过地铁9号线实现市区与滨海新区的无缝链接。市民的出行将会更加的方便、快捷。此外，今年本市还将加快推进地铁5、6号线建设，到“十二五”末全市轨道交通通车里程达到230公里，基本形成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络。

　　据了解，地铁2、3号线列车采用全自动模式，电动客车具备自动驾驶功能是其最大的亮点，而自动驾驶的安全系数要高于人工驾驶；同时地铁2、3号线每节车厢内都将安装8个17寸的显示屏（2号线Tc车安装6个），通过无线通信系统，乘客可以收看实时更新的新闻等视频节目。同时，列车车厢内设计了紧急报警装置，乘客按下按钮，便可与司机通话。车厢内还安装了监控系统，接到报警后，驾驶室内的屏幕显示会自动切换到乘客报警的位置，摄像内容可以存储，以方便公安机关查看调用。