行业要闻

      本报讯（记者邓杭）八通线试点公布早高峰拥挤度已有一周。记者昨天从地铁部门获悉，与公布拥挤度之前的客流相比，通州北苑站目前“非常拥挤”时段的一个小时内，客流下降了17%。同时，车站限流次数明显下降，乘客进站时间也由之前的15分钟缩至3分钟。

      八通线作为北京早晚高峰最拥挤的地铁线路之一，日均客运量已达30万人次左右。9月5日，八通线通州北苑站作为本市首个公布早高峰拥挤度的地铁站，向上班族公开了早6点30分至9点30分的列车拥挤度，其中，7点30分至8点30分，该站开往四惠方向的列车拥挤度为“非常拥挤”。

      该站站长表示，公布拥挤度发挥了功效，高峰时段客流量有所下降。据统计，之前通州北苑站“非常拥挤”时段的进站客流量为3500多人次，而公布拥挤度后数量仅为2900多人次，客流下降约17%。

      据分析，在拥挤度温馨提示张贴后，部分上班族提早十几分钟出门，错开了“非常拥挤”时段。

      据该站站长介绍，此前通州北苑站早高峰“非常拥挤”时段，限流频次较高，有时要通过开关大门十余次来完成限流。限流期间，车站采取“关门两分钟、放行三分钟”的措施，乘客早高峰时段进站平均要15分钟。公布拥挤度后，车站不再关闭大门来限流，乘客早高峰进站时间也缩短至3分钟。