10号线伊犁路至四川北路区段今起暂缓运行 shanghaiditie

      根据“927”事故调查组要求，今天（9月28日）起轨道交通10号线伊犁路至四川北路区段将暂缓运行，10号线其他区段及网络其余线路照常运行。
      根据地铁运营方案，伊犁路至四川北路站共11座车站的区段暂缓运行，沿线将采用公交短驳方式疏导客流，相关站点将由专人予以引导。有关方面将以“安全第一”为基本准则，对该区段相关设施进行再检测、再评估。
      需要提醒乘客注意的是，伊犁路至四川北路区段内的车站届时将不与网络内其他线路换乘。影响的车站为：虹桥路站换乘3、4号线、陕西南路站换乘1号线、老西门站换乘8号线、南京东路站换乘2号线。
同时，10号线有三个区段保持小交路运营，分别为海伦路-新江湾城、航中路-伊犁路及虹桥火车站-伊犁路区间（伊犁路站可上下客），以上区段内的车站可与其余线路正常换乘。
上海地铁全路网将提高设备保驾等级，实施一级保驾。各运营单位领导24小时值班，加强运营现场的指挥，进一步强化标准化作业，确保全路网的安全运行。
上海地铁对于10号线暂缓运行区段对市民和乘客出行带来的不便表示歉意。上海申通地铁集团有限公司运管中心

      新闻报道
      上海地铁10线追尾200多人受伤 shanghaiditie

      上海地铁官方微博周二称,下午1因0号线新天地站设备故障,两列车在豫园至老西门下行区间发生追尾,据卫生部门初步统计,事故伤员总数为212人.

      上海地铁的新浪官方微博并表示,其中重伤3人,大多数为轻伤或轻微伤,经简单治疗後,已陆续离院,具体数字将进一步核实.

      另外,16号故障车已经抢修完毕,已自行驶离现场,另一列车正在紧急抢修中.

      目前虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,预计运营恢复还需要一定时间.

      东方网报导称,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车相撞.

      #上海地铁十号线追尾#9月27日14时10分，上海地铁10号线突发设备故障被迫急刹车，随后14：51两列列车追尾。据上海电视台报道，上海轨交10号线追尾事故目前造成271人受伤，分别送往四家医院治疗！

      #上海地铁十号线追尾#幸亏幸亏那辆停滞不动的列车尾巴的乘客动员大家都往中间靠，否则受伤的人数会更多。

      #上海地铁十号线追尾# 上海十号线地铁927撞车实录7 过了一段时间有救援人员 消防员和警察赶到开始准备疏散

      #上海地铁十号线追尾#上海地铁10号线两列列车追尾，2011年9月27日20时30分，申通地铁董事长俞光耀鞠躬致歉。

      #上海地铁10号线追尾事故#上海地铁10号线提供信号系统的，是卡斯柯信号有限公司(下称卡斯柯)，而这家公司，正是“7·23”温州动车事故信号系统供货商之一。

      上海地铁10号线追尾致271人受伤，61人需要住院治疗，30人急诊观察，无人员死亡！事故起因竟与7.23相同？均为，信号出现问题后，改为人工调度（电话闭塞）出问题，然后出现追尾。还请专家进一步分析事故原因

      上海地铁10号线追尾：信号商卡斯柯早有前科