新一轮建设向导标志适当放大了数字字号，强化识别功能。图片来源：上海交港局网站

　　【新民网·独家报道】11月22日，记者从上海市交通运输和港口管理局获悉，《上海轨道交通网络标志色研究方案》网上公示后，收到很多热心地铁事业的乘客来信，经过分析研究决定采纳乘客建议，调整15号线的标志色。

　　线路标志色对于乘客识别和认知车站空间具有很好的引导功能，能为乘客提供直观、快捷的线路信息提示，方便乘客换乘。据介绍，《上海轨道交通网络标志色研究方案》调研了国外轨道交通发达城市（纽约、巴黎、东京等）线路标志色运用情况，立足于延续、分层、扩展等原则，在原有13条线线路标志色已经确定的基础上，利用色彩学原理，结合色立体模型，从色相、明度、纯度上统筹，建立了一套上海轨道交通线路色彩体系，为近期和远期线路色彩做了整体规划。

在此基础上选定的14-18号线线路标志色，是依据换乘车站标志色尽量拉开，线路容易清晰识别的原则，对14-18号线与运营和在建线路的所有换乘车站进行逐个排查比选，得到的最优方案。

　　文字、数字主导 标志色起辅助作用

　　记者了解到，上海轨道交通的导向系统是由数字、文字、图形符号、色彩、示意图等多种元素相互组成、配合，并按照一定规则形成系统化的视觉传达环境，线路标志色仅仅是其中的一个组成元素。

　　对于市民“建议重数字、轻颜色”的意见，交管部门回复表示，在目前的导向系统中，文字、数字和图形符号是含义传达的主导元素，标志色起到辅助作用，这与“建议重数字、轻颜色”的要求是一致的。同时，在新一轮建设导向标志细则修订中，又适当放大了数字字号，进一步强化了线路数字元素的识别功能。

　　“两种或多种颜色相拼”未通过

　　本次方案在研究过程中，也曾对双拼色的线路标志色识别方案进行过比选研究，经研究存在的主要问题是：双拼色方案从单纯逻辑上来看是合理的，但是在实际应用中遇到的问题很大，包括网络图的绘制、双拼色与线路数字的组合、换乘车站线路色带的使用等。由于车站环境空间较局促，色彩信息量已经很大，双拼色如应用在车站环境中，会出现色彩繁杂、含义混淆、干扰识别等情况，故该方案未获通过。

　　调整15号线标志色

　　关于15号线标志色易与车站线路图上已行经线路的色彩（灰色）有所混淆、应予调整的建议，有关部门已采纳，经过分析比对，在中艳度色系中，重新选取了15号线的识别色。

　　其他要求变更色彩的建议，例如要求变更16号线、14号线色彩等，由于涉及到换乘线路的区别，按照部分网友建议的方案会导致换乘站线路难以区分辨别的现象，因此考虑维持现有方案。（新民网 李若楠）

15号线标志色易与车站线路图上已行经线路的色彩混淆，做调整。图片来源：上海交港局网站