8号线二期北段年底与奥运支线贯通运营后，初期发车间隔为5分钟。届时从回龙观到北土城只需25分钟。昨日，北京市交通委表示，目前8号线二期北段正开展验收和试运行，还将组织专家评估，最终确定开通时间。

北京地铁8号线线路示意图

　　霍营站是否将迎来两股大客流的交织？北京地铁公司新闻发言人贾鹏表示，从预计客流情况看，作为换乘站的霍营站客流交叉并不会太明显。目前13号线早高峰的客流集中在霍营、回龙观、龙泽、西二旗、五道口等站，主要是进城。8号线二期贯通运营后，很多乘客就会选择乘坐8号线直接进城，而不一定非在霍营站换乘进城。

　　北京市交通委运输局轨道处处长张文强介绍，目前8号线二期北段正开展验收和试运行，以验证设备设施的稳定性。之后将组织专家进行总体评估，最终确定开通时间。他表示，8号线二期北段贯通运营后，初期将按照5分钟的行车间隔发车。届时，从回龙观到北土城只需25分钟，将极大缓解13号线西部早高峰的客流压力。

　　京投公司有关负责人表示，公交集团正对8号线二期北段沿途45条公交线路的接驳方案进行研究和优化，在地铁开通时同步实施。

　　8号线二期北段共设6站，沿奥运支线往北分别为林萃桥站、永泰庄、西小口、育新、霍营和回龙观东大街站，约10.7公里。其中霍营站与13号线换乘。

　　首用三维实景街区图

　　8号线二期北段车站内首次采用三维实景街区图，将地铁车站的周边信息通过三维实景模拟的表现方式呈现在乘客面前，为乘客的出行提供更加直观便捷的参考。

　　新技术可自诊故障

　　据市重大办介绍，8号线、9号线将在全国轨道交通中首次使用“地铁车辆走行部故障诊断与安全监测系统”，该系统通过对地铁车辆走行部轴承等内容实时在线监测，并进行自动诊断、主动诊断和故障机理诊断。