晨报讯（记者 刘海琴）继机场线和四号线一期开工后，昨天南京地铁再度传来好消息。直通金牛湖的宁天城际轨道交通一期工程进行环评二次公示，权威消息称明年上半年开工。公示显示，届时宁天城际列车运营时间为早5点至晚23点，全天运营18小时。初期高峰5分钟一班，近期高峰3分钟一班，远期高峰2分钟一班。

　　宁天城际全天运行18小时

　　根据公示，宁天城际轨道交通一期工程即原来的地铁11号线位于浦口区、六合区。据悉，宁天城际一期工程，南起大桥北路站，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，线路全长约44.5km，其中地下线10.4km，高架线约34.1km，并同步预留远期延伸至安徽天长的条件。全线设17座车站，其中地下站6座，高架站11座，换乘站3座。初步设计的17个站为大桥北路站、泰冯路站、沿江镇站、盘城站、大厂西站、大厂站、大厂东站、扬子石化站、长芦南站、长芦站、六合区政府站、雄州站、凤凰山公园站、六合火车站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站。另外，设大厂东车辆段和八百桥停车场各1座，设控制中心一座，位于大厂东车辆段内。全线设2座主变电站，15座牵引变电所，各站均设置降压变电所。

　　记者看到，公示中首次提到了车辆编组，将采用地铁制式B型车，初、近、远期均采用4辆车编组。何为B型车呢？业内人士介绍，现在的一号线、二号线用的都是A型车，B型车较之A型车要短一点，也要窄一些。而现在的地铁列车一般是6辆车编组，4车编组也会更加短小精悍。

　　在行车组织上，宁天城际一期列车运营时间为早5点至晚23点，全天运营18小时。初期高峰行车量12对/小时；近期高峰行车量20对/小时；远期高峰行车量30对/小时。据地铁建设总公司总经理佘才高介绍，宁天城际将于明年上半年开建，于青奥前完工通车。并将按照城际线路的特点，运行时速高达100公里，从大桥北路站到金牛湖需要半个小时左右。

　　记者了解到，宁天城际与地铁3号线将在泰冯路换乘，市民可以在主城乘3号线过江后与之换乘，到金牛湖看青奥帆船比赛或者去踏青，都将更加方便。

　　环评显示共61处环境振动敏感点

　　环评中对于宁天城际轨道交通一期工程的环境影响也作了评价。其中，沿线评价范围内共61处环境振动敏感点，地上线路主要沿宁六公路和金江公路走行，两侧共分布27处敏感目标，包括1处医院，1家老人院，1所学校和24处城市及农村居住区；地下线路主要沿泰冯路和龙津路、延安路、延安北路（六合城区）走行，沿线共分布31处敏感目标，包括1处军事管理单位，1处医院，1所学校和28处城市及农村居住区；车辆段及停车场出入场线和试车线沿线共3处敏感目标，均为农村居住区。

　　工程建设时，在不采取减振措施的条件下，根据预测，地下段沿线部分敏感点超标在5分贝以上，需采取一定的减振措施以降低工程振动影响。为此，环评报告要求，通过车辆选择、保养以及采用减振扣件、弹性整体道床等各类减振措施降低影响。

　　对于电磁辐射对环境的影响，评价认为变电站建成后，对周围电磁环境产生的影响较小，居民不必担心。