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      本报讯（记者 刘冕）地铁5号线、10号线今年将再次缩短最小发车间隔至2分30秒。昨天，在代表委员咨询问政现场，北京市地铁运营有限公司有关负责人介绍，13号线和八通线将分别有一站试点屏蔽门，并在今年年底前完成。

　　随着去年年底地铁又添3条新线，全市地铁日客流突破700万人次。为了应对大客流，本市多条地铁线路将购进新车，进一步缩短发车间隔。其中，5号线新购进的22组新车已有2组到京。今年下半年，该线最小发车间隔将从现在的2分55秒缩短到2分30秒。

　预计今年6月以前，10号线的最小发车间隔也将由现在的2分45秒，缩短到2分30秒。另外，地铁1号线今年开始更新信号系统等，预计整个过程需要3年至4年。届时，1号线将实现最小发车间隔2分钟。

　　此前曾一度被广泛关注的地铁屏蔽门试点工作，今年也将启动。其中，八通线的管庄站、13号线的北苑站将作为试点，率先安装。明年，屏蔽门安装将有望在这两条线路上全线展开。地铁1、2号线的屏蔽门也正在进行可行性调研。