行业要闻

      报告摘要

      “深入推进城市运行安全和生产安全45项重点工作，开展轨道交通运营安全第三方评估并及时整改薄弱环节。”

　　上海今年组建境内境外专家团队，对轨交运行管理进行第三方评估，这可能也是中国最完善的一次针对轨交运营管理的第三方评估。虽然《政府工作报告》只是简单提了一句，但这件事的意义，用市城乡建设和交通委员会主任黄融的话来说，那是相当的重要。

      “这次评估，不仅仅针对负责运营的申通公司，还要包括政府部门，这次评估将联合保险公司一起做，对目前上海的轨交运行管理、制度、规章，以及整套法规体系是否可满足轨道交通安全运营、包括轨交设备信号系统都要进行全方位的评估。”黄融介绍说，“这次评估的专家来自境内境外，是一个综合团队，这也可以说是中国对轨交最完整的一次第三方评估。”黄融诚恳地说，轨交事故发生后，应急处理没有一成不变的模式，但国外经验形成的成熟应急措施还是很有用的，所以，这次评估也请了国外的专家，这样才能提出更合理的建议。

　　比如，我们的信号系统，来自不同的国家，是一种信号系统好，还是来自各个国家好，这个要评估。在日本，轨交信号系统坏了，自然是停止运营，但我们的应急方案，是使用人工操作，这种应急措施是否得当，也要评估。

　　黄融介绍说，目前评估大纲正在审查，预计今年二月份就会启动地铁第三方评估，结果将于今年上半年出炉，并向社会公开。